Verlegung Ultraschallwandlerkabelbaum Hinten Und Vorne - BMW 7 Serie E 38 Einbauanleitung

2.7 Verlegung Ultraschallwandlerkabelbaum hinten und vorne

Klappseite 2-71 ausklappen!
A
Die hinten am Fahrzeug vorhandene Abdeckkappe entfernen. Den hinteren Ultraschallwandlerkabelbaum (1) durch
die Karosserieöffnung führen und die neue Tülle (2) einsetzen.
Wenn bereits ein Kabel mit Tülle am Fahrzeug vorhanden ist, die Tülle des Ultraschallwandlerkabelbaums ent-
fernen. Den inneren Teil vom äußeren Teil der am Fahrzeug vorhandenen Tülle trennen und den inneren Teil im
Bereich einer vorgeprägten Öffnung einschneiden. Den Ultraschallwandlerkabelbaum durch den äußeren Teil der
am Fahrzeug vorhandenen Tülle führen und in den inneren Teil der am Fahrzeug vorhandenen Tülle einsetzen, beide
Tüllenteile zusammensetzen und an das Fahrzeug zurückbauen.
B
Kabelbänder (3) auf die Schweißbolzen aufstecken und den hinteren Ultraschallwandlerkabelbaum (4) daran befe-
stigen.
C
Die Chromblenden (5) von den Stoßleisten ohne PDC vorsichtig abbauen (ohne Abbildung) und an den Stoßleisten
PDC befestigen. Anschließend die Ultraschallsensoren (6) in die Sensoraufnahmen (7) der Stoßleisten PDC einset-
zen.
Auf der Abbildung ist eine Stoßleiste PDC hinten links dargestellt, bei den anderen Stoßleisten PDC ist entspre-
chend vorzugehen.
Die Lage der Sensoren ist codiert. Beim Einstecken der Sensoren darauf achten, daß die Verrastungen sicher
ineinander greifen.
D
Die Anschlüsse Q, R, S, T durch die Bohrungen (8) im hinteren Stoßfänger führen und den Stoßfänger an das
Fahrzeug zurückbauen.
E
Den Anschlußstecker T mit dem Sensor (9) verbinden.
Auf der Abbildung ist der Anschluß des Sensors an die äußere Stoßleiste PDC dargestellt, bei den anderen
Sensoren ist entsprechend zu verfahren.
Anschließend die Stoßleisten an den Stoßfänger zurückbauen.
F
Die Kabelclipse (10) in die Bohrungen in der vorderen Luftführung (11) einsetzen und den Ultraschallwandlerkabel-
baum vorn (12) daran befestigen.
G
Den Ultraschallwandlerkabelbaum (16) in der Kabelabdeckung im Radhaus vorne rechts bis zur Kabeltülle (13) ver-
legen. Zum leichteren durchführen des Kabelbaumes durch die Tülle (13) ist der Steckereinsatz (14) von dem
Steckergehäuse (15) vorsichtig zu trennen. Mit Hilfe von zwei stumpfen Schraubendrehern die Kabeltülle dehnen
und den Ultraschallwandlerkabelbaum (16) durchführen.
H
Den Teppichbelag (17) im Fußraum rechts anheben um an die Kabelabdeckung der Stirnwand (18) zu gelangen.
Diese Kabelabdeckung (18) durch abschrauben der zwei Kunststoffmuttern (19) lösen und den
Ultraschallwandlerkabelbaum (20) in den Fahrzeuginnenraum ziehen. Den Ultrachallwandlerkabelbaum (20) entlang
des Fahrzeugkabelbaums unter den rechten Einstiegsabdeckleisten bis in den Gepäckraum zum Einbauort des
PDC-Steuergerätes verlegen. Die Befestigungen des Fahrzeugkabelbaums zum Fixieren des Ultraschallwandler-
kabelbaums (20) verwenden.
I
Die Anschlüsse W, X, Y, Z durch die Bohrungen (21) im Stoßfänger vorne führen und den Stoßfänger an das
Fahrzeug zurückbauen.
J
Die Chromblenden (22) von den Stoßleisten ohne PDC vorsichtig abbauen (ohne Abbildung) und an den
Stoßleisten PDC befestigen. Anschließend die Ultraschallsensoren (23) in die Sensoraufnahmen (24) der
Stoßleisten PDC einsetzen.
Auf der Abbildung ist eine rechte Stoßleiste PDC dargestellt, bei der anderen Stoßleiste PDC ist entsprechend vor-
zugehen.
DT/2-55