BMW 7 Serie E 38 Einbauanleitung Seite 55

2.6 Assentamento da cablagem de alimentação de energia
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A
Assente a cablagem de alimentação de energia (1) desde o suporte de equipamentos de comando (2), até ao fundo
do compartimento (3), até ao ponto de ligação à massa (4), ao longo do estribo do lado direito, até ao gongo (5) e
até ao interruptor do PDC (6) na consola central, na parte da frente.
Assente a cablagem dos moduladores ultra-sónicos traseiros (8) desde o suporte de equipamentos de comando (2),
na direcção do pára-choques traseiro, até aos moduladores ultra-sónicos (9).
Assente a cablagem dos moduladores ultra-sónicos dianteiros (10) desde o suporte de equipamentos de
comando (2), ao longo do estribo do lado direito, na direcção do pára-choques dianteiro, até aos moduladores
ultra-sónicos (11).
Só no caso dos modelos de volante à direita
Ligue a cablagem de adaptação (7) à cablagem de alimentação de energia (10) e assente-a até ao gongo (5).
B
Remova os rebites de expansão (1), passe o dispositivo de accionamento em caso de emergência (2) através do
feltro de isolamento (3) e levante este feltro (3).
Desmonte o macaco do veículo (4).
C
Solte as 3 porcas sextavadas (5) e desmonte o suporte do relé (6). Rode este suporte (6) 180º na direcção
indicada pela seta.
D
Solte ambos os dispositivo de bloqueio (7) dos lados direito e esquerdo e extraia o porta-fusíveis (8).
Ligue a derivação A1 da cablagem de alimentação de energia, com o cabo verde/preto,
ao porta-fusíveis IV (8) (X10018) A49, pino 32, posição de ligação do fusível F64.
Introduza um fusível de 5 A na posição de ligação do fusível F64.
E
Servindo-se de uma porca de plástico (10), prenda o equipamento de comando (9) ao suporte de equipamentos
de comando (11).
F
Introduza os pinos soldados do suporte de equipamentos de comando através dos furos existentes no reforço
da carroçaria (14) e, seguindo as instruções da figura, prenda o equipamento de comando (12) com as porcas
sextavadas (13), por trás do reforço da carroçaria (14).
Caso o reforço da carroçaria (14) não disponha dos furos acima referidos, e servindo-se de uma broca helicoidal
de 7 ,5 mm de diâmetro, abra os furos, atendendo às dimensões que passamos a indiciar:
a = 32 mm, b = 48 mm,
c = 18 mm, d = 42 mm
G
Dobre para o lado o revestimento do porta-bagagens por cima da cava da roda do lado direito, seleccione, na
cablagem do veículo (15), o conector em pente para o transmissor "I-Bus" (X18226), cabo branco/cinzento/amarelo,
e coloque-o a descoberto.
H
Introduza o contacto do conector em pente A2 do condutor (16) (cor do cabo: banco/cinzento/amarelo) da
cablagem de alimentação de energia numa posição de ligação livre do conector em pente do transmissor
"I-Bus" (17) (X18226).
I
Introduza o cabo de ligação à massa A3 da cablagem de alimentação de energia (cabo castanho/preto) no
conector em pente de ligação à massa (18) (X13075), ao pé da bateria.
J
Remova o recorte do isolamento contra ruídos (19) para a introdução do altifalante do PDC. A partir do lado do
porta-bagagens, assente a caixa do conector fêmea de 2 pinos B, para ligação do altifalante do PDC, na zona
do altifalante do PDC, fazendo-a passar através do anel isolante de borracha (20).
Agindo sempre a partir do lado do porta-bagagens, passe a cablagem de alimentação de energia (21) através
do anel isolante de borracha (20).
K
Introduza o altifalante do PDC (22) nos furos existentes na parede que separa o porta-bagagens do habitáculo e,
agindo a partir do porta-bagagens, prenda-o com a porca sextavada (23). Introduza a ligação de 2 pinos B no
altifalante do PDC (22).
PT/2-49