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SGBU9075-08
(Tabelle 18, Forts.)
(1)
Um eine Cetanzahl von mindestens 40 sicherzustellen, muss ein Destillatdieselkraftstoff einen Cetanindex von mindestens 44 aufweisen,
wenn die Prüfmethode "ASTM D4737" verwendet wird. Für den Betrieb in größeren Höhenlagen oder bei tieferen Temperaturen wird ein
Kraftstoff mit einer höheren Cetanzahl empfohlen.
(2)
Der zulässige Dichtebereich gilt für Sommer- und Winterdieselkraftstoffe.
(3)
Extrem schwefelarmer Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von weniger als 0,0015 %/15 ppm (mg/kg) muss verwendet werden. Die
Verwendung von Dieselkraftstoffen mit einem höheren Schwefelgehalt als 15 ppm in diesen Motoren führt dazu, dass die Emissionssteuer-
systeme beschädigt oder dauerhaft zerstört werden. Außerdem kann durch die Verwendung von Dieselkraftstoff mit einem höheren Schwe-
felgehalt als 15 ppm das Serviceintervall verkürzt werden.
(4)
Die Werte für die Kraftstoffviskosität gelten für den Kraftstoff, so wie er in die Kraftstoffeinspritzpumpen gelangt. Darüber hinaus muss der
Kraftstoff den Höchst- und Mindestanforderungen an die Viskosität bei 40 °C (104 °F) bei Anwendung der Prüfmethode nach "ASTM D445"
bzw. der Prüfmethode nach "ISO 3104" entsprechen. Wenn ein Kraftstoff mit niedriger Viskosität verwendet wird, muss der Kraftstoff unter
Umständen gekühlt werden, um eine Viskosität von "1,4 cSt" oder mehr an der Kraftstoffeinspritzpumpe aufrechtzuerhalten. Bei Kraftstoffen
mit hoher Viskosität werden unter Umständen Kraftstoff-Vorwärmgeräte benötigt, um die Viskosität an der Kraftstoffeinspritzpumpe auf "1,4
cSt" zu senken.
(5)
Die Prüfbedingungen und -verfahren für Benzin (Motoren) anwenden.
(6)
Die Schmierfähigkeit des Kraftstoffs ist bei schwefelarmem und extrem schwefelarmem Kraftstoff von Belang. Die Schmierfähigkeit des
Kraftstoffs mit dem "HFRR-Test nach ISO 12156-1 oder ASTM D6079" feststellen. Wenden Sie sich an Ihren Kraftstofflieferanten, wenn die
Schmierfähigkeit des Kraftstoffs unter den Mindestanforderungen liegt. Dem Kraftstoff keine Zusätze beigeben, ohne den Kraftstofflieferan-
ten zu konsultieren. Einige Additive sind nicht kompatibel. Diese Additive können Probleme im Kraftstoffsystem hervorrufen.
(7)
Die empfohlene Reinheit von Kraftstoff beim Einfüllen in die Maschine oder den Motorkraftstofftank beträgt gemäß "ISO 4406" mindestens
"ISO 18/16/13" oder reiner. Siehe "Empfehlungen zur Sauberkeitskontrolle von Kraftstoffen".
(8)
Beispiele für Spurenmetalle sind u. a. Cu, Fe, Mn, Na, P, Pb, Si und Zn. Die Verwendung von Zusätzen auf Metallbasis ist nicht zulässig.
(9)
Zusätzlicher Grenzwert für Kraftstoff mit FAME. Kraftstoffe mit mehr als 2 % v/v FAME müssen beide Prüfungen bestehen.
Von Perkins hergestellte Motoren werden unter
Verwendung des von der US-Umweltschutzbehörde
vorgeschriebenen Kraftstoffs zertifiziert. Von Perkins
hergestellte Motoren werden unter Verwendung des
von der EU vorgeschriebenen Kraftstoffs zertifiziert.
Bei Verwendung anderer Kraftstoffe erteilt Perkins
keine Zulassung für die betreffenden Dieselmotoren.
Anmerkung: Der Besitzer des Motors und der
Fahrer des damit ausgerüsteten Fahrzeugs tragen
die Verantwortung dafür, dass der von der EPA und
anderen zuständigen Regulierungsbehörden
vorgeschriebene Kraftstoff verwendet wird.
HINWEIS
Der Einsatz von Kraftstoffen, die nicht den Empfeh-
lungen von Perkins, kann zu folgenden Auswirkun-
gen führen: Startprobleme, verkürzte Nutzungsdauer
des Kraftstofffilters, schlechte Verbrennung, Ablage-
rungen in den Kraftstoffeinspritzdüsen, erheblich ver-
kürzte
Nutzungsdauer
Ablagerungen im Verbrennungsraum und verkürzte
Nutzungsdauer des Motors.
HINWEIS
Die Perkins -Dieselmotoren 404F-E22T, 404F-E22TA
und 403F-E17T müssen mit extrem schwefelarmem
Dieselkraftstoff betrieben werden. Der Schwefelge-
halt des Kraftstoffes muss unter 15 ppm liegen. Die-
ser
Kraftstoff
Emissionsbestimmungen
Umweltschutzbehörde.
Tabelle 19
Zulässige Kraftstoffspezifikation für die Motoren 404F-E22T, 404F-E22TA und 403F-E17T
Kraftstoffspezifikation
des
Kraftstoffsystems,
entspricht
den
der
US-
Allgemeine Kraftstoffinformationen
Abbildung 38
Abbildung 38 zeigt einen Aufkleber, der neben dem
Kraftstofftankdeckel am Kraftstofftank der Maschine
angebracht ist.
Die in Tabelle 19 aufgeführten
Kraftstoffspezifikationen sind für die Verwendung in
allen Motoren 404F-E22T, 404F-E22TA und 403F-
E17T zugelassen.
Bemerkungen
69
Wartung
g02157153
(1)
(Fortsetzung)
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