perkins 403F-E17T Betriebs- Und Wartungshandbuch Seite 39

SGBU9075-08
Motoröldruck – Der Öldruck muss nach
dem Starten eines kalten Motors am
höchsten sein. Normalerweise beträgt
der Motoröldruck bei Verwendung von
SAE10W30 und bei Nenndrehzahl
207 kPa to 413 kPa (30 psi to 60 psi).
Ein niedriger Öldruck ist bei Leerlauf normal. Wenn
sich bei gleichbleibender Belastung des Motors der
Anzeigewert ändert, folgendes Verfahren
durchführen:
1. Die Last vom Motor nehmen.
2. Die Motordrehzahl auf Leerlauf verringern.
3. Den Ölstand kontrollieren und nach Bedarf
korrigieren.
Kühlmitteltemperatur – Der normale
Temperaturbereich liegt bei 82° to 96°C
(147.6° to 172.8°F). Die höchstzulässige
Temperatur bei einem Kühlsystem, das mit einem
Druck von 90 kPa (13 psi) beaufschlagt wird,
beträgt 112° C (233.6° F). Unter bestimmten
Bedingungen können höhere Temperaturen
auftreten. Die Kühlwassertemperatur kann sich je
nach Belastung ändern. Die Temperatur darf
jedoch niemals den Siedepunkt des verwendeten
druckbeaufschlagten Systems überschreiten.
Folgende Maßnahmen ergreifen, wenn der Motor
über dem normalen Bereich betrieben und Dampf
sichtbar wird:
1. Belastung und Motordrehzahl verringern.
2. Das Kühlsystem auf Leckstellen kontrollieren.
3. Feststellen, ob der Motor sofort abgestellt werden
muss oder ob die Temperatur durch eine
Reduzierung der Last gesenkt werden kann.
Drehzahlmesser – Zeigt die
Motordrehzahl an. Wenn der Gashebel
in die Vollgasstellung bewegt wird, ohne
dass der Motor belastet ist, läuft der Motor mit
oberer Leerlaufdrehzahl. Der Motor läuft mit
Volllastdrehzahl, wenn der Gashebel sich bei
maximaler Nennlast des Motors in der
Vollgasstellung befindet.
HINWEIS
Um Motorschäden zu vermeiden, darf die obere
Leerlaufdrehzahl niemals überschritten werden. Ein
Überdrehen kann zu schweren Schäden am Motor
führen. Der Motor kann im oberen Leerlauf betrieben
werden, ohne dass er beschädigt wird, aber er darf
niemals die obere Leerlaufdrehzahl überschreiten.
Messinstrumente und Anzeigen
Amperemeter – Diese Anzeige zeigt den
Lade- oder Entladezustand des
Batterieladestromkreises an. Der Zeiger
muss rechts von " " 0" " (Null) stehen.
Kraftstoffstand – Diese Anzeige zeigt
den Kraftstofffüllstand im Kraftstofftank
an. Die Kraftstoffstandanzeige ist aktiv,
wenn sich der " " START/STOP" " -Schalter in der
Stellung " " ON" " (Ein) befindet.
Betriebsstundenzähler – Diese Anzeige
zeigt die Betriebsstunden des Motors
an.
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Betrieb