EINSATZHINWEISE
•
Durch Betätigen eines Bremshebels wenigstens ein
Rad blockieren.
•
Den Kupplungshebel vollständig betätigen und den
Schalthebel
auf
Kontrollleuchte (N) leuchtet].
ACHTUNG
Den Motor nicht starten, wenn ein Gang
eingelegt oder die Kupplung gezogen ist.
ACHTUNG
Um einen übermäßigen Verbrauch der Batterie
verhindern zu können, die Anlassertaste " "
(3) nicht länger als drei Sekunden und maximal
fünf Mal hintereinander betätigen. Sollte der
Motor innerhalb dieser Zeit nicht anspringen,
einige
Mintuen
Anlassmotor abkühlen kann.
MOTORSTART BEI WARMEN MOTOR
•
Die Anlassertaste " " (3) drücken, ohne Gas zu
geben, dann loslassen, sobald der Motor anspringt.
MOTORSTART BEI KALTEM MOTOR
•
Den Gasdrehgriff drehen.
•
Den Kaltstarter (4) nach unten drücken.
•
Den Gasdrehgriff loslassen. Die Gassteuerung bleibt
dann leicht geöffnet, so dass der Motor während der
Erwärmungsphase laufen kann.
•
Zum Abschalten des Systems braucht man nur die
Gassteuerung wieder in die Ruheposition zu bringen.
ACHTUNG
Die Anlassertaste " " nicht drücken, wenn der
Motor bereits angesprungen ist, so dass der
Anlasser nicht beschädigt wird.
Leuchtet am Cockpit die Kontrollleuchte "
der Motoröldruckanzeige auf, ist das ein
Hinweis darauf, dass der Öldruck im System zu
niedrig ist. In diesem Fall den Motor sofort
abstellen
und
Vertragshändler wenden.
Zumindest einen Bremshebel betätigen und vor der Abfahrt
kein Gas geben.
ACHTUNG
Aufgrund
der
Motorkonstruktion und der Auslegung für den
Rennsporteinsatz
vorkommen, dass der Motor bei besonders
niedrigen Temperaturen nicht anspringt. Zu
häufige Startversuche sind zu vermeiden, um
eine
Beschädigung
vermeiden. Es wird daher empfohlen, das
Fahrzeug
in
abzustellen, insbesondere im Winter.
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Leerlauf
schalten
abwarten,
so
dass
sich
an
einen
aprilia-
der
engen
Toleranzen
der
Ölkanäle,
kann
des
Anlassmotors
geschlossenen
Räumen
[grüne
der
"
der
es
zu
SXV / RXV 450 – 550