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EINSATZHINWEISE
2.6.5.

EINFAHREN

Die Leistung und Lebensdauer des Fahrzeugs wird durch
vernünftiges Einfahren wesentlich beeinflußt.
Falls möglich, kurvenreiche und/oder hügelige Strecken
befahren, da der Motor, die Radfederungen und die
Bremsen
so
wirksamer
Während dem Einfahren häufig die Geschwindigkeit ändern.
Dies ermöglicht ein "Belasten" der Bestandteile des Motors
und daraufhin, durch das Abkühlen der selben, ein
"Entlasten".
Auch wenn eine Belastung der Motorbestandteile während
der Einfahrzeit wichtig ist, muss man darauf achten, dass
man dabei nicht übertreibt.
Folgende Hinweise beachten:
-
Sowohl in der Einfahrzeit als auch danach nicht zu
abrupt und vollständig beschleunigen, wenn der Motor
in einem niedrigen Drehzahlbereich dreht.
-
Während der ersten 3 Betriebsstunden 50% des
Gassteuerungshubs
überschreiten,
-
dann
in
den
Gassteuerungshub nicht mehr als 75% nutzen.
WICHTIG Auch nach der Einfahrzeit sollte das Erreichen des
"Roten Drehzahlbereichs" vermieden werden:
-
SXV 450 12000 U/min. (rpm)
-
SXV 550 11500 U/min. (rpm)
-
RXV 450 11500 U/min. (rpm)
-
RXV 550 11000 U/min. (rpm)
ACHTUNG
Die Kontrollleuchte des Drehzahlbegrenzers
(nicht
der
des
Hersteller auf 8000 U/min programmiert, bzgl.
der definitiven Einstellung, siehe COCKPIT.
2 - 34
eingefahren
werden
und
nie
8000
U/min
nächsten
12
Stunden
Steuergeräts)
wurde
können.
(rpm)
den
vom
SXV / RXV 450 – 550

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