Leitfaden Zur Problemlösung; Mögliche Ursache - PARKZONE DH 98 Mosquito Mk VI Bedienungsanleitung

Leitfaden zur Problemlösung
Problem
Das Flugzeug reagi- Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf, und/oder die Gas-
trimmung ist zu hoch
ert nicht auf Gas-
eingaben, aber auf
Gas-Servoweg ist niedriger als 100%
andere Steuerungen
Gaskanal ist reversiert (umgedreht)
Der Motor ist vom Regler getrennt
Zusätzliches Propel- Propeller, Spinner oder Mitnehmer beschädigt.
lergeräusch
Propeller läuft unrund
oder zusätzliche
Propellermutter ist lose
Schwingung
Der Motor dreht in die falsche Richtung
Spinner ist nicht befestigt sitzt nicht richtig
Verringerte Flugzeit Ladestatus des Flugakkus ist niedrig
oder untermotorisi-
Propeller falsch rum oder auf der falschen Seite des Flug-
ertes Fluggerät
zeug montiert.
Flugakku beschädigt
Flugbedingungen können zu kalt sein
C Leistung des Akkus zu gering
Das Flugzeug lässt Sender steht während des Bindens zu nah am Empfänger
sich (während der
Bindung) nicht an
Flugzeug oder Sender sind zu nahe an einem großen
den Sender binden
Metallgegenstand
Der Bindestecker steckt nicht ordnungsgemäß im Binde-
anschluss
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu gering
Bindeschalter oder Knopf während des Bindevorganges
nicht lang genug gedrückt
Das Flugzeug lässt Der Sender ist während des Verbindungsvorgangs zu nahe
am Flugzeug
sich (nach der Bind-
ung) nicht mit dem
Flugzeug oder Sender sind zu nahe an einem großen
Sender verbinden
Metallgegenstand
Bindestecker blieb im Bindeanschluss oder in der stecken
Flugzeug an Speicher von anderem Modell gebunden (nur
Model-Match Sender)
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu gering
Sender wurde an ein anderes Flugzeug gebunden (nutzt
anderes DSM Protokoll)
Ruder bewegt sich Beschädigung von Ruder, Steuerruderhorn, Anlenkgestän-
ge oder Servo
nicht
Gestänge beschädigt oder Verbindungen locker
Sender ist nicht ordnungsgemäß gebunden, oder das
falsche Modell wurde gewählt
Flugakku nicht ausreichend geladen
Empfängerstromversorgung (BEC) des Reglers beschädigt
Steuerung reversiert Sendereinstellungen sind umgekehrt
Motor pulsiert und ESC verwendet als Standardeinstellung sanfte Niederspan-
nungabschaltung (LVC)
verliert an Leistung
Wetterbedingungen u. U. zu kalt
Batterie ist alt, leer oder beschädigt
Batteriestromleistung u. U. zu schwach
Mögliche Ursache Lösung
Steuerungen mit Gassteuerknüppel und Gastrimmung auf niedrigste Ein-
stellung zurücksetzen
Sicherstellen, dass der Gas-Servoweg 100% oder mehr beträgt
Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender
Stellen Sie sicher dass der Motor an den Regler angeschlossen ist
Ersetzen Sie beschädigte Teile
Balancieren oder ersetzen Sie den Propeller
Ziehen Sie die Propellermutter an
Wechseln Sie 2 Motorkabel am Regler, so dass der Motor in die entge-
gengesetzte Richtung dreht.
Ziehen Sie den Spinner an oder nehmen ihn ab und drehen ihn um 180°
und setzen ihn erneut auf
Flugakku vollständig neu aufladen
Montieren Sie die Propeller mit den Nummern nach vorne zeigend auf der
richtigen Seite des Flugzeuges.
Flugakku austauschen und Anweisungen des Flugakkus befolgen
Sicherstellen, dass Akku vor Verwendung warm ist
Ersetzen Sie den Akku oder nutzen einen Akku mit korrektem C Rating
Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg Trennen Sie den
Flugakku und schließen ihn erneut an
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metallischen Objekten
Bindestecker in den Bindeanschluss stecken und Fluggerät an den Sender
binden
Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufladen bzw. austauschen
Schaltn Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang. halten Sie
den Bindeschalter oder Knopf gedrück bis der Empfänger gebunden ist
Den angeschalteten Sender ein paar Fuß vom Flugzeug weggeben,
Flugakku vom Flugzeug abklemmen und wieder anschließen
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metallischen Objekten
Sender neu mit Flugzeug binden, und Bindestecker vor dem Einschalten
abziehen
Richtigen Modellspeicher auf dem Sender wählen
Den Flugakku neu aufladen bzw. austauschen
Binden Sie das Flugzeug an den Sender
Beschädigte Teile austauschen oder reparieren und Steuerungen
anpassen
Prüfen Sie die Gestänge und Verbindungen. Reparieren oder Tauschen Sie
bei Bedarf
Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender wählen
Laden Sie den Flugakku vollständig
Tauschen Sie den Regler/ESC
Steuerrichtungstest durchführen, und die Steuerungen auf
dem Sender geeignet anpassen
Flugakku neu aufladen oder Batterie austauschen, wenn sie nicht mehr
funktionieren
Flug verschieben, bis das Wetter wärmer ist
Batterie austauschen
Empfohlene Batterie verwenden
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