Reely Bulldog Bedienungsanleitung Seite 81

La conduite en ligne droite n'est pas correcte
• Ajustez la conduite en ligne droite sur l'émetteur avec la fonction de trim pour la direction.
• Vérifiez le système de direction ou le bras de servo et ses vissages.
• Le véhicule a-t-il eu un accident ? Vérifiez dans ce cas si le véhicule a des pièces défectueuses ou cassées et
remplacez-les.
La direction est contraire au mouvement du volant sur l'émetteur
• Sur l'émetteur, activez le réglage Reverse pour la fonction de direction.
La fonction de conduite est contraire au mouvement du levier d'accélération/freinage de l'émetteur
• Le véhicule doit normalement avancer vers l'avant lorsque le levier d'accélération/freinage de l'émetteur est tiré
vers la poignée.
• Si ce n'est pas le cas, activez le réglage Reverse sur l'émetteur pour la fonction de conduite.
• Si le moteur est débranché du variateur de vitesse (par ex. pour des raisons de maintenance) puis rebranché, il
se peut que les fils du moteur aient été mélangés. Inversez deux des trois fils du moteur pour inverser le sens de
rotation du moteur brushless.
La direction ne fonctionne pas ou pas correctement, le débattement de direction du véhicule est trop faible
• Si l'émetteur offre un réglage Dual Rate, contrôlez-le (consultez le mode d'emploi de l'émetteur). Si le réglage Dual
Rate est trop faible, le servo de direction ne réagit plus.
• Si l'émetteur dispose d'un réglage pour les positions finales des débattements des servos (par ex. désigné par
« EPA », en anglais « Endpoint Adjustment »), vérifiez ces positions ou corrigez-les.
• Vérifiez que les pièces du mécanisme de direction soient bien serrées ; par exemple, assurez-vous que le bras de
servo soit fixé correctement sur le servo.
La batterie de propulsion s'échauffe lors de la recharge et lors de la conduite du véhicule
• Cela est normal.
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