Briggs & Stratton 080000 Bedienungsanleitung Seite 243

Izduvni sistem
UPOZORENJE
Motori prilikom rada proizvode toplotu. Delovi motora, naročito izduvni lonac,
mogu biti izuzetno vreli.
Prilikom dodira može doći do ozbiljnih opekotina.
Zapaljivi otpaci kao što su lišće, trava, grmlje, itd. mogu da se zapale.
• Ostavite izduvni lonac, cilindar motora i rebra da se ohlade pre nego što budete u
dodiru s njima.
• Uklonite nagomilanu prljavštinu oko izduvnog lonca i cilindra.
• Po Propisu o javnim dobrima Kalifornije, Odeljak 4442, zabranjena je upotreba ili
rad sa motorom na terenu prekrivenim lišćem, travom ili grmljem ukoliko sistem
za ispuštanje nije opremljen hvatačem varnica koji je u ispravnom radnom stanju,
kako je navedeno u Odeljku 442, . Može se desiti da i ostale države ili federalne
jurisdikcije imaju slične zakone. Kontaktirajte proizvođača originalne opreme,
trgovca ili distributera da biste obezbedili hvatač varnica koji odgovara izduvnom
sistemu Vašeg motora.
Uklonite nagomilanu prljavštinu oko izduvnog lonca i cilindra. Proverite da li na
izduvnom loncu ima pukotina, korozije ili drugih oštećenja. Skinite hvatač varnica ukoliko
je u sastavu opreme i proverite da li je oštećen ili začepljen čađu. Ukoliko se uoči
oštećenje, pre upotrebe zamenite oštećene delove.
UPOZORENJE
Rezervni delovi moraju da budu istog oblika i da se stave na isto mesto gde su bili
i originalni delovi. Neki drugačiji delovi možda neće dobro da rade, mogu da oštete
uređaj i da prouzrokuju povrede.
Zamenite ulje motora
Pogledajte prikaz: 14, 15, 16
UPOZORENJE
Gorivo i njegova isparenja su izuzetno zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati teške opekotine ili smrt.
Motori pri radu stvaraju toplotu. Delovi motora, a naročito izduvni lonac,
postaju izuzetno vreli.
Može doći do teških opekotina prilikom dodira.
• Kada ispuštate ulje kroz gornju cev za dolivanje ulja, rezervoar za gorivo mora da
bude prazan, da gorivo ne bi iscurelo i dovelo do požara ili eksplozije.
• Ostavite izduvni lonac, cilindar motora i rebra da se ohlade pre dodira.
Korišćeno ulje predstavlja opasan otpad, i mora se ispravno odložiti. Ne bacajte
ga zajedno sa otpadom iz domaćinstva. Raspitajte se kod lokalnih organa vlasti, u
servisnom centru ili kod zastupnika prodaje, o postrojenjima za sigurno zbrinjavanje/
reciklažu.
Za modele Just Check & Add™, zamena ulja nije neophodna. Ako želite da zamenite
ulje, pratite postupak u nastavku.
Ispuštanje ulja
Ulje mora da se ispusti iz cevi za punjenje ulja.
1. Kad je motor isključen, ali još uvek topao, odvojite kabl svećice (D, Slika 14) i
držite ga dalje od svećice (E).
2. Izvadite šipku za merenje nivoa ulja. (A, Slika 15).
3. Kada ispuštate ulje iz cevi za dolivanje ulja (C, Slika 16), strana motora sa
svećicom (E) neka se nalazi gore. Ispustite ulje u odgovarajuću posudu.
UPOZORENJE
Kada ispuštate ulje iz gornje cevi za dolivanje ulja, rezervoar za gorivo mora da bude
prazan da ne bi iscurilo gorivo i dovelo do požara ili eksplozije. Da biste ispraznili
rezervoar za gorivo, pustite motor da radi sve dok se ne potroši svo gorivo.
Zamena ulja motora
• Proverite da li je motor u vodoravnom položaju.
• Očistite prostor oko otvora za dolivanje ulja od bilo kakvih naslaga prljavštine.
• Pogledajte odeljak Specifikacije da vidite koliki je kapacitet ulja.
1. Izvadite šipku za merenje nivoa ulja (A, Slika 15) i obrišite je čistom krpom.
2. Polako sipajte ulje u otvor na motoru za dolivanje ulja (C, Slika 15). Nemojte da
prepunite. Nakon što ste dolili ulje, sačekajte jedan minut pa izmerite nivo ulja.
3. Namestite i pritegnite šipku za merenje nivoa ulja. (A, Slika 15).
4. Izvadite šipku i pogledajte koliki je nivo ulja. Korektan nivo ulja je na vrhu
indikatora za pun nivo na šipci (B, Slika 15).
5. Namestite i pritegnite šipku. (A, Slika 15).
6. Spojite kabl svećice (D, Slika 14) na svećicu (E).
Servisirajte filter za vazduh
UPOZORENJE
Gorivo i njegova isparenja su izuzetno zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati teške opekotine ili smrt.
• Nikada nemojte pokretati ili puštati motor da radi ako je skinut sklop filtera za
vazduh (ako postoji) ili filter za vazduh (ako postoji).
NAPOMENA
Nemojte koristiti vazduh pod pritiskom niti razređivače za čišćenje
filtera. Vazduh pod pritiskom može da ošteti filter, a razređivači ga rastvaraju.
Pogledajte odjeljak Raspored održavanja za potrebe servisiranja.
Neki modeli koriste sunđerasti, a neki papirni filter. Neki od modela mogu imati i
predčistač koji može da se pere i koristi više puta. Uporedite ilustracije u ovom uputstvu
sa tipom koji je instaliran na vašem motoru i servisirajte u skladu s tim.
Sunđerasti filter za vazduh
Pogledajte sliku: 17
1. Otvorite poklopac (B, slika 17).
2. Izvadite sunđerasti uložak (C, slika 17).
3. Operite sunđerasti uložak (C, Slika 17) u tečnom deterdžentu i vodi. Iscedite
sunđerasti uložak u čistu krpu.
4. Natopite sunđerasti uložak (C, Slika 17) čistim motornim uljem. Da biste uklonili
višak motornog ulja, iscedite sunđerasti uložak u čistu krpu.
5. Namestite sunđerasti uložak (C, Slika 17).
6. Zatvorite poklopac (B, slika 17).
Papirni filter za vazduh
Pogledajte prikaz: 18
1. Otvorite poklopac (B, prikaz 18).
2. Izvadite filter (C, prikaz 18).
3. Skinite pretčistač (E, prikaz 18), ako je u sklopu opreme, sa filtera. Pažljivo lupite
filterom o čvrstu površinu da biste odvojili prljavštinu. Ukoliko je filter previše
zaprljan, zamenite ga novim.
4. Operite pretčistač tečnim deterdžentom i vodom. Pustite da se dobro osuši na
vazduhu. Nemojte da nauljite pretčistač.
5. Namestite suvi pretčistač, ukoliko je u sastavu opreme, na filter.
6. Namestite filter (C, prikaz 18).
7. Zatvorite poklopac (B, prikaz 18).
Sistem za hlađenje motora
UPOZORENJE
Motori prilikom rada proizvode toplotu. Delovi motora, naročito izduvni lonac,
mogu biti izuzetno vreli.
Prilikom dodira može doći do ozbiljnih opekotina.
Zapaljivi otpaci kao što su lišće, trava, grmlje, itd. mogu da se zapale.
• Ostavite izduvni lonac, cilindar motora i rebra da se ohlade pre nego što budete u
dodiru s njima.
• Uklonite nagomilanu prljavštinu oko izduvnog lonca i cilindra.
NAPOMENA Nemojte koristiti vodu za čišćenje motora. Voda može da zaprlja
sistem za gorivo. Motor čistite četkom ili suvom krpom.
Ovo je motor sa vazdušnim hlađenjem. Prljavština ili otpaci mogu da ograniče protok
vazduha, i time izazovu pregrevanje, prouzrokuju slabiji rad i skrate radni vek motora.
1. Četkom ili suvom krpom skinite prljavštinu sa rešetke za usisavanje vazduha.
243