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11. Kabelverschraubungen nach Herstellervorgaben festziehen.
12. Offene Zugänge für Kabelverschraubungen mit geeigneten Dichtungen ver-
schließen.
13. Anschlusskasten-Deckel schließen.
M4: 4,0 – 5,0 Nm
M5: 7,5 – 9,5 Nm
6.4
Antriebsregler am Netz anschließen
Zerstörung des Isolationssystems durch zu hohe Anschluss-Spannungen!
1. Die G-BH1 | G-BH9 kann bei Netzspannungen ≤ 500 V am Antriebsregler bei
Einhaltung der zulässigen Spannungsspitzen betrieben werden.
2. Zulässige Spannungssteilheit ≤ 9 kV/μs.
3. Û
≤ 1500 V, Û
Leiter–Leiter
4. Spannungsstirnzeiten ts > 0,1 μs.
Nichterreichen der Druckwerte durch zu geringe Spannungen am Motor-
klemmbrett!
!
Die auf dem Leistungsschild angegebenen Spannungen (Pos. H, [➙ 13]) gel-
ten für den Netzbetrieb.
Bei Betrieb der G-BH1 | G-BH9 am Antriebsregler müssen die auf dem Leis-
tungsschild angegebenen Spannungen am Motorklemmbrett eingehalten
werden.
G-BH1 | G-BH9 mit UL-Anerkennung dürfen in den USA nicht ohne Prüfung
durch eine Prüfstelle am Antriebsregler betrieben werden!
G-BH1 | G-BH9 von einer Prüfstelle zertifizieren lassen oder ohne Antriebsreg-
ler betreiben.
Bei Betrieb mit Antriebsregler beachten
▪ Die G-BH1 | G-BH9 ist mit einem Asynchronmotor ausgerüstet und muss ent-
sprechend angesteuert werden.
▪ G-BH1 | G-BH9 mit Kaltleiter (Option A11): Ansprechen des Kaltleiters muss
die G-BH1 | G-BH9 abschalten.
▪ Bei G-BH1 | G-BH9 ohne Kaltleiter Motorschutzmaßnahmen vorsehen.
▪ Grenzdrehzahlen beachten [➙ 40].
▪ Bei eingebauten Sensoren (z.B. Kaltleiter) können je nach Antriebsregler Stör-
spannungen auf der Sensorleitung auftreten.
▪ Betriebsanleitung des Antriebsregler-Herstellers beachten.
6.4.1
Integrierten Antriebsregler 2FC4 anschließen
Integrierten Antriebsregler 2FC4 (Pos. 600i, [➙ 15]) entsprechend der An-
triebsregler-Betriebsanleitung [➙ 6] anschließen.
Elektrischer Anschluss
VORSICHT
≤ 1100 V.
Leiter–Erde
ACHTUNG
ACHTUNG
29
/
44
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
6
08.2019 · 610.44434.01.000