Réparation / Dépannage - Elmo Rietschle G-BH1 serie Betriebsanleitung

Entretien
9.2 Réparation / dépannage
Dérangement
Le moteur ne
démarre pas,
pas de bruit de
marche.
Le moteur ne
démarre pas ;
ronflements.
Le disjoncteur-
protecteur se
déclenche de
nouveau après
la mise en
marche ;
puissance
absorbée trop
importante.
L'unité pompe-
moteur ne
produit pas ou
produit une
pression
différentielle
trop faible.
Bruits
d'écoulement
anormaux.
610.44434.50.000
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
Cause
Coupure dans au moins deux
lignes de l'alimentation
électrique.
Coupure dans une ligne de
l'alimentation électrique.
La roue à aubes est bloquée.
Roue à aubes défectueuse.
Palier de roulement du moteur
ou de la pompe à vide / du
compresseur défectueux.
Court-circuit dans
l' enroulement.
Moteur surchargé.
L'étranglement ne correspond
pas à celui indiqué sur la
plaque signalétique.
Le compresseur est bloqué.
Défaut d'étanchéité de
l'installation.
Mauvais sens de rotation.
Mauvaise fréquence (sur les
unités pompe-moteur avec
convertisseur de fréquence).
Garniture étanche d'arbre
défectueuse.
Densité divergente du gaz
refoulé.
Modification du profil d'aube
due à l'encrassement.
Vitesse d'écoulement trop
élevée.
Silencieux encrassés.
Remède
Remettre sous tension au moyen de
fusibles, bornes ou conducteurs.
Remettre sous tension au moyen de
fusibles, bornes ou conducteurs.
Ouvrir le couvercle de la pompe à vide / du
compresseur, ôter les corps étrangers,
nettoyer.
Contrôler et corriger si nécessaire
l'ajustement entre les aubes de la roue.
Changer la roue à aubes.
Changer le palier de roulement du moteur
ou de la pompe à vide / du compresseur.
Faire contrôler l'enroulement.
Réduire l'étranglement.
Nettoyer si nécessaire les filtres, silencieux
et tuyaux de raccordement.
Voir dérangement : « Le moteur ne démarre
pas ; ronflements. » dont la cause est : « La
roue à aubes est bloquée. ».
Colmater l'installation.
Changer le sens de rotation en inversant
deux lignes électriques de raccordement.
Corriger la fréquence.
Changer la garniture.
Prendre les pressions en compte pour la
conversion. Veuillez vous renseigner auprès
du S.A.V..
Nettoyer la roue à aubes, contrôler l'usure,
la changer si nécessaire.
Nettoyer les tuyaux. Utiliser si nécessaires
des tuyaux de plus grande section.
Nettoyer toutes les pièces des silencieux,
contrôler leur état, les changer si
nécessaire.
28 / 32 © Gardner Denver Deutschland GmbH
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
Dépannage
par
Électricien
Électricien
)
S.A.V.*
S.A.V.
)
S.A.V.*
)
S.A.V.*
Électricien
)
S.A.V.*
)
S.A.V.*
)
S.A.V.*
Exploitant
Électricien
Électricien
)
S.A.V.*
S.A.V.
)
S.A.V.*
Exploitant
)
S.A.V.*