TECO 100 Variant Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 97

- Für die Montage des Reifenwulstes die Drehung starten (Pedal 15). Den oberen Reifenvulst mit
den Händen herunter drucken, um den im Felgenbett einhalten, und soweit drehen, bis den oberen
Reifenvulst komplett montiert ist.
- Bei größeren Rädern (über 19 Zoll) oder besonders harten Reifen kann die Verwendung des Wul-
stniederdruckvorrichtung IPH von Hilfe sein. Bei Verwendung des IPHs das folgende Verfahren
folgen
- Den Wulstniederdrücker neben die Abdrückscheibe positionieren (ca. 3-4 cm entfernt) und absen-
ken, bis die Wulst zum Felgenbett ausgerichtet ist.
ACHTUNG
Bei der Verwendung des Wulstniederdrückers besteht Quetschgefahr für die Hände zwischem dem
Werkzeug und der Felge. Größte Vorsicht anwenden, und die Hände so weit wie möglich von der
Felge weghalten
- Bei Drehen der Spannfutter dreht auch der Wulsteindrücker fest auf dem Reifen aufliegend, wo-
durch der Reifen im Felgenbett gehalten wird, und die Einführung der zweiten Wulst erleichtert
wird. Dabei wird der Reifen geschont und der Arbeitsgang erfolgt in voller Sicherheit.
WARNUNG: wenn der Wulstniederdrucker in der 6-Uhr-Position sich findet, der druck des Wulstnie-
derdruckers am Reifenwulst reduzieren, um Schäden des Reifenwulstes zu vermeiden.
- Ist der oberen Reifenwulst komplett montiert, den Wulstniederdrucker und die Abdrückscheibe von
dem Reifen entfernen
- Den Werkzeugkopf zur Ruhestellung führen (Pedal 13).
WARNUNG: Falls der Teil des oberen Reifenwulstes zwischen der Abdrückscheibe und den Wul-
stniederdrucker nicht in das Felgenbet einsteckt, das Montageverfahren mit Hilfe einer Klemme
(optional) verwenden, das folgend beschreibt wird:
- Nachdem die Abdrückscheibe positioniert wird, und den oberen Reifenwulst damit bis dem Felgenbett
gedruckt wird, die Klemme neben die Abdrückscheibe (ca. 3-4 cm entfernt) einführen und befestigen.
- Die Drehung starten. Wen die Klemme in der 5-Uhr-Position sich findet, die Drehung unterbrechen, und
das Einstecken des Teils des oberen Reifenwulstes zwischen der Abdrückscheibe und der Klemme in
das Felgenbett prüfen.
- Falls es nicht aufgetreten ist, den wulstniederdrucker verwenden, um den oberen Reifenwulst in das
Felgenbett zu drucken, indem man in der 3-Uhr-Position druckt.
- Die Drehung erneut starten, bis der oberen Reifenwulst komplett montiert wird.
- Der Montagekopf, die Klemme und die Abdrückscheibe von der Felge entfernen
8• Die Abdrückvorrichtung in die Ruheposition bringen.
9• Reifenfüllen
- Zum Reifenfüllen ist das Kapitel „REIFENFÜLLEN" einzusehen.
10 • Entspannen des Rads vom Spannfutter (Standard Version und AL version)
Manual Spannfutter (Standard version - fig. 30a)
- Durch Drehen der Griffe 1 gegen den Uhrzeigersinn die Einspannvorrichtung lockern.
- Die Feststeller 2 drücken und den Zentrierkegel manuell von der Felge entfernen.
- Die Einspannvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn drehen und vom Spannfutter lösen.
- Die Einspannvorrichtung von der Felge abziehen.
Pneumatische Spannfutter (AL version - fig. 30b)
- Den Schalter 16 drehen, um die Welle und die Mutter zu aufschließen (A).
- Die Feststeller 3 drücken und den Zentrierkegel manuell von der Felge (B) entfernen.
- Die Einspannvorrichtung von der Felge (C) abziehen.
11 • Entfernen des Rads (Abb. 31)
- Den Radheber nach oben fahren (Pedal 29) und das Rad manuell (A) darauf positionieren.
- Durch Freilassen des Pedals 29 den Radheber nach unten fahren (B)
- Das Rad vom Radheber entfernen.
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