Procedimiento Correcto De Desmontaje/Montaje; Neumático Run Flat Con Sensor De Cinta; Inflado - TECO 100 Variant Betriebs- Und Wartungsanleitung

PROCEDImIENTO CORRECTO DE DESmONTAJE/mONTAJE

NEUmÁTICO RUN FLAT CON SENSOR DE CINTA
NOTA: EL SENSOR SE ENCUENTRA A 180° RESPECTO DE LA VÁLVULA DEL NEUMÁTICO.
• Quitar la aguja de la válvula y dejar que salga todo el aire del neumático.
• Controlar visualmente la efectiva posición del sensor. Si está posicionado en 180°:
• Situar el sensor en posición de 3 horas (válvula en posición de 9 horas).
• Bajar el disco destalonador y comenzar la fase de destalonadura en rotación.
• Lubricando el talón, continuar con la operación de destalonadura superior en rotación hasta disponer
el sensor en posición de 12 horas como máximo (válvula en posición de 6 horas).
• Elevar el disco destalonador.
• Situar el sensor en posición de 6 horas (válvula en posición de 12 horas).
• Hacer presión con el disco destalonador y situar la pinza en posición de 2 horas.
• Lubricando abundantemente, ejecutar la operación de destalonadura inferior manteniendo el mismo
posicionamiento indicado en las fases precedentes.
• Situar la pinza en posición de 2 horas (sensor 6 horas) (válvula 12 horas).
• Posicionar el grupo de desmontaje (torreta).
• Bajar la herramienta basculante para ejecutar la operación de búsqueda del talón.
• Girar en sentido horario situando la pinza en posición de 6 horas (sensor 10 horas) (válvula 4 horas).
• De esta forma el talón es enganchado.
• Ejecutar la operación de carga talón en la torreta.
• Girar en sentido horario para ejecutar la operación de desmontaje, ayudándose con el disco de-
stalonador situado en posición inferior.
• Retirar la pinza.
• A continuación desmontar la parte inferior del neumático, procediendo atentamente a fin de no
dañar el sensor.
• Lubricar ambos talones del neumático.
• Situar el sensor en posición de 2 ó 3 horas (válvula en posición de 8 horas).
• Disponer el neumático en un ángulo de aproximadamente 45 grados.
• Girar el neumático de manera que quede en contacto con la torreta de montaje y comience a ser
montado en la llanta.
• Girar el neumático hasta obtener el montaje del talón inferior.
• Girar el sensor en posición de 4 ó 5 horas (válvula en posición de 10 horas).
• Bajar el destalonador para permitir la aplicación de una pinza prensa-talón en posición de 3 horas.
• Bajar el brazo destalonador en la medida aproximada de 5 cm (2 ó 3 pulgadas) a fin de mantener
el talón superior del neumático en el canal de la llanta durante la rotación.
• Girar el neumático y efectuar las regulaciones necesarias hasta obtener el montaje del talón superior.
• Para facilitar la operación se recomienda utilizar una segunda pinza RunFlat y/o, si está presente,
la herramienta prensa-talón.
• Mediante el disco destalonador extraer las pinzas RunFlat utilizadas.
• Conectar el tubo de inflado a la válvula para efectuar la entalonadura.
ATENCIÓN
Como es sabido, la operación de inflado es particularmente peligrosa. Por ello, esta operación
debe ejecutarse respetando las instrucciones que a continuación se indican. Se recomienda
usar calzado de seguridad y gafas de seguridad ópticamente neutras.
Manual de uso TECO 100 Variant
Desmontaje (fig. 32)
Montaje (fig. 32)

INFLADO

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