TECO 100 Variant Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 94

4 • Positionierung des Abdrückers (Abb.17-17a)
- Die obere Abdruckvorrichtung drehen, bis sie sich Abschließt, um die Abdrückvorrichtung von der
Ruheposition zur Arbeitsposition zu bringen.
- Die Scheibe an die Felge führen:
- Die waagerechte Versetzung erfolgt manuell durch Betätigung des Steuergriff 31.
- Die vertikale Versetzung erfolgt durch Betätigung der Schaltung 21.
- Nach Erreichen des vorgesehenen Abstands (es empfiehlt sich ein Abstand zwischen Felgenhorn
und Abdrückscheibe von 2-3 mm) die Schaltung 24 betätigen, um die horizontale Versetzung zu
sperren.
HINWEIS: mIT DIESER STEUERUNG ERREICHT mAN DIE GLEICHZEITIGE SPERRUNG BEIDER
ARmE, DER UNTERE ARm IST DEmNACH SCHON BEREIT FüR DAS ABDRüCKEN UND DIE
POSITION BLEIBT SO LANGE GESPEICHERT BIS DIE STEUERUNG 24 NICHT ENTSPERRT
WIRD.
5 • Abdrücken an Oberseite (Abb. 18)
- Die Vorspannung der Abdrückscheibe durch Betätigung der Schaltung 21 ausführen (es empfiehlt
sich eine Vorspannung mit Eindrücken des Reifens von ca. 5 mm).
- Das Eindringen der Scheibe (Schaltung 25) aktivieren und danach die Raddrehung (Pedalsteuerung
15) starten; gleichzeitig die Abdrückscheibe in kleinen Sätzen nach unten senken(Schaltung 21).
- Mindestens eine vollständige Drehung ausführen, um den Reifen komplett abzudrücken. Während
der Drehung empfiehlt sich die Fettschmierung des Felgenwulstes.
- Den oberen Arm mit der (Schaltung 21) nach oben oberhalb des Rads führen.
6 • Positionierung des Werkzeugs (Abb. 19-19a-19b)
- Die Montagesäule durch Betätigung des Pedals 13 wieder zur Arbeitsposition führen.
- Durch Betätigung der Sperrtaste 30 können sowohl die Arbeitsstange als der waagerechte Arm gelöst
werden und das Werkzeug wird von der Felge nach Oben entfernt. (Bild 19a) Durch Betätigung der
Sperrtaste 30 zur Position 2 fährt das Werkzeug bis des Felgenhorn (Arbeitsposition) oder bis der
niedrigsten Betriebposition (Bild 19a). Durch Betätigung der Sperrtaste 30 zur Position 3 erfolgt
gleichzeitig die Sperrung der Arbeitsstange und des waagerechten Arm, automatich entfernt sich
das Werkzeug von der Felge auf die richtigen Maße.
- Das Werkzeug bis den Anliegen an der Felge herunterfahren (Drucktaste 30)
- Um die richtige Positionerung des Werkzeugs zu erhalten, muss der senkrechte Anchlag des Kum-
stoffeinsatzes (B, abb. 12) an Berührung mit dem Felgenhorn sein.
WARNUNG: Die richtige Positionerung des Werkzeugs mit Hilfe des Handgriffs sichern.
- Die Positionerung und die richtige Entfernung des Werkzeugs feststellen durch Betätigung der
Sperrtaste 30.
- Die Entfernung des Werkzeugs von der Felge bleibt ungeändert, bis die Sperrtaste 30 ist in Sperrposition.
- Die Montagesäule kann frei entfernt werden (z.B. bei demontage von Reifen von mehreren Felgen
des gleichen Maßes), ohne zu brauchen, das Werkzeug jedesmal zu positionieren.
Die Gefahr von Handquetschen zwischen dem Werkzeug und der Felge vorsichtig aufpassen.
7 • Greifen des oberen Reifenwulstes (Abb.20) A-B
- Mit der oberen Abdrückscheibe ausreichenden Platz zwischen Felge und Reifen herstellen, um
die Schwingung des Demontagewerkzeugs zu erlauben.
- Die Schaltung 28 betätigen, um das Kippen des Demontagewerkzeugs auszuführen (A-B).
- Um das Greifen des Reifenwulstes zu erleichtern, ist eine kurze Drehbewegung des Spannfutters
auszuführen.
- Als weitere entscheidende Hilfe für das Greifen des Reifenwulstes kann die Abdrückscheibe an
der Unterseite des Reifens angesetzt werden.
- Diesen Vorgang mit der Schaltung 23 ausführen.
8 • Abdrücken an Unterseite (Abb. 21)
- Die Vorspannung der Abdrückscheibe durch Betätigung der Schaltung 23 ausführen (es empfiehlt
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