TECO 100 Variant Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 115

Las operaciones de carga y descarga ruedas son facilitadas gracias a un elevador ergonómico que
reduce el esfuerzo del operador (optional).
La principal característica de la máquina es la eliminación de la palanca alza-talones.
Su principio de funcionamiento, absolutamente innovador, comprende:
- Un sistema di posicionamiento de la rueda que toma como referencia la parte interna de la misma y el
plato de la máquina (para llantas con canal ubicado en el lado de adentro está previsto un kit opcional
de llantas de canal invertido).
- Un eficaz sistema de bloqueo manual (version Standard) o neumático (version AL) de la rueda
que, mediante manilla y conos, aprovecha el orificio central de la llanta (para las llantas sin orificio
está previsto un kit opcional de bloqueo).
- Un grupo destalonador neumático compuesto por dos brazos porta disco destalonador. El movimiento
vertical es neumático e independiente, accionado desde la consola; el posicionamiento horizontal
de los discos es manual, accionado desde la consola y permite el posicionamiento simultáneo de
los discos destalonadores. Apretando una tecla dedicada sobre la consola de mando, el brazo
superior de destalonadura puede desbloquearse usando un botón ubicado en la console para
liberar la zona de trabajo del operador, mientras el brazo inferior se queda en la misma posición
de destalonadura
El movimiento de penetración del disco destalonador está gestionado por otra tecla siempre posicionada
sobre la consola de mando. Su dejación está automáticamente accionada por el movimiento inverso
de los brazos destalonadores (hacia arriba por el brazo superior, hacia abajo por el brazo inferior).
NOTA :
El disco del brazo destalonador superior tiene la posibilidad de ser volcado manualmente de 180°
durante el desmontaje de algunas ruedas con llanta de canal invertido.
- Una torreta leverless posicionada en una columna con sistema de vuelco lateral, está formada
por un núcleo portante fijo que permite efectuar el montaje y un núcleo móvil apoyado sobre el fijo
que permite el desmontaje de la cubierta en modo óptimo, sin utilizar la palanca alza-talón*.
* En un número muy limitado de casos, un accesorio manual denominado palanca Help (ayuda)
suministrado en dotación, permitirá facilitar la operación de desmontaje en presencia de lubricación
excesiva o bien para acoplar neumáticos en llantas especiales.
- Una unidad de elevación de mando neumático (optional) mediante pedales que permite cargar y
descargar la rueda desde la posición de trabajo.
- Un grupo destalonador tradicional a pala (opcional), equipado con cilindro a doble acción y con-
cepida para operar principalmente sobre ruedas con llantas de hierro: un diámetro máximo de 17
" y un ancho máximo de 320 mm.
Además, con esta máquina ha sido posible alcanzar los siguientes objetivos:
- reducir el esfuerzo físico del operador;
- garantizar la absoluta incolumidad de la llanta y del neumático.
Cada máquina está provista de una placa en la cual aparecen indicadas las características de
identificación de la misma, además de algunos datos técnicos.
En particular, además de los datos del fabricante, allí se indican:
mod. - Modelo de la máquina;
V - Tensión de alimentación en Voltios;
A - Corriente consumida en Amperios;
kW - Potencia consumida en kW;
Hz - Frecuencia en Hz; Ph - Número de fases;
bar - Presión de servicio en bares;
Serial Nª - Número de matrícula de la máquina;
CE - Marca CE.
ATENCIÓN
Está prohibido modificar o eliminar los datos indicados en la placa.
Manual de uso TECO 100 Variant
115