Leitfaden Für Den Korrekten Einsatz; Abdrücken (Sp Version); Demontage - TECO 100 Variant Betriebs- Und Wartungsanleitung

der Greifphase des Reifens ein Kontakt des Werkzeugs mit der Felge zu verzeichnen, müssen keine
Schäden an der Felge befürchtet werden, da der eventuelle Kontakt mit einer sehr begrenzten Kraft
erfolgt. Zum Unterdrücken des Geräuschs in der Greifphase ist es ausreichend, den Reifenwulst
stärker mit der Abdrückscheibe einzudrücken.
LEITFADEN FüR DEN KORREKTEN EINSATZ
ACHTUNG
Das Kapitel „PRAKTISCHE HINWEISE, EMPFEHLUNGEN UND WICHTIGE INFORMATIONEN"
auf der vorhergehenden Seite sorgfältig durchlesen.
ABDRÜCkEN (SP VERSION - OPTIONAL)
- Füllventil abnehmen und die gesamte Reifenluft ablassen (Abb. 13).
- Rad gemäß Angaben in Abb.13a ausrichten und Abdrückschaufel an Felgenhorn heranfahren.
- Durch Pedaldruck 38 (Abb.13a) die Wulst abdrücken.
Vorgang auf der gegenüberliegenden Radseite wiederholen.
Bei Bedarf die Wulst an mehreren Stellen abdrücken. Nach Abschluß des Abdrückvorgangs die
Auswuchtgewichte abnehmen.
- Zum leichten Demontieren und zum Schutz der Wülste den gesamten Radumfang auf
beiden Seiten sorgfältig mit Montierpaste schmieren
ACHTUNG
VOR DER DEmONTAGE KONTROLLIEREN, DASS DIE mASCHINE mIT SEITENENTFERNTER
TURm UND ENTSPERRTEm WAAGERECHTEN ARm KONFIGURIERT IST.
1 • Positionierung des Rads, (Abb.14-14a)
- Das Rad auf dem Radheber positionieren, falls verfügabar (wahlfrei)
- Das Rad durch Betätigung des Pedals 29 heben
- Das Rad manuell auf dem Spannfutter (8) positionieren und den Radheber durch Freilassung des
Pedals 29 wieder nach unten fahren.
- Bei der Positionierung des Rads auf dem Spannfutter ist auch die Zentrierung des beweglichen,
radial auf dem Spannfutter angeordneten Zapfens in einer der Bohrungen für die Befestigungs-
Schraubbolzen erforderlich.
2a • Einspannung des Rads auf dem Spannfutter (Manual version) (fig.15a)
- Die Einspannvorrichtung in das Mittelloch des Rads (A) einfügen.
- Die Vorrichtung drehen, um die korrekte Verankerung am Spannfutter (B) zu ermöglichen.
- Durch Betätigung der Feststeller 1 (C) den Zentrierkegel manuell der Felge nähern.
- Durch Drehen der 2 Griffe im Uhrzeigersinn (D) die Einspannvorrichtung sperren.
2b • Einspannung des Rads auf dem pneumatischen Spannfutter (AL version - Abb. 15b)
- Die Einspannvorrichtung in das Mittelloch des Rads (A) einfügen.
WARNUNG: Die Einspannvorrichtung bis zum Anliegen am inneren federbelasteten Anschlag führen,
ohne dass der Zentrierkegel(1) in Berührung mit der Felge(2) kommt.Die falsche Positionerung der
Einspannvorrichtung kann zu Schäden der Einspannvorrichtung führen.
- Durch Betätigung der Feststeller 1 (C) den Zentrierkegel manuell der Felge nähern.
- Den Schalter 16 drehen, um das Rad an den Spindel zu abschließen (C).
3 • Luftablass aus dem Reifen (Abb. 13)
- Durch Betätigung des Ventils die Luft vollständig aus dem Reifen ablassen.
Betriebs- und Wartungsanleitung TECO 100 Variant

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