Bedienung; Afmontering - Bosch TCE 330-TCE 230 Originalbetriebsanleitung

da 158 | TCE 330-TCE 230 | Bedienung
5.

Bedienung

Warnung – Gefahr der Beschädigung von
Reifen und Felge!
Der Reifen kann z. B. durch zu starken Druck
Risse (innen/außen) bekommen. Die Felge
kann verkratzt oder eingedellt werden.
¶
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen.
(www.wdk.de: Montage-/Demontageanlei-
tungen – Kriterienkatalog)
¶
Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C
(nur bei RFT/UHP).
¶
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen.
(www.wdk.de: Montage-/Demontageanlei-
tungen – Reifenerwärmung)
¶
Druck der Reifenart anpassen.
¶
Kunststoffschutzteile an die betreffenden
Felgentypen anbringen.
!
Felgen- und Reifendaten vor Demontage/Montage
unbedingt in Erfahrung bringen. Damit können schon
vorher die Befestigung, der Druck und das erforderli-
che Zubehör bestimmt werden!
i
Sämtliche Wuchtgewichte von der Felge entfernen.
Warnung – Verletzungsgefahr an den Hän-
den!
Bei der Betätigung des beweglichen Arms
darauf achten, dass die Hände/Finger nicht
zwischen Reifen und Abdrücker eingeklemmt
werden.
¶
Hände nicht zwischen Reifen und bewegli-
chen Arm bringen.
Warnung – Gefahr der Beschädigung von
RFT- bzw. UHP-Reifen!
Rissbildung bei Arbeiten an kalten Reifen.
Platzen des Reifens bei hohen Geschwindig-
keiten.
¶
Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C.
¶
Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen.
(www.wdk.de: Montage-/Demontageanlei-
tungen – Reifenerwärmung)
¶
Reifen vor der Montage in einen temperier-
ten Raum legen.
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4.4

Afmontering

1. Til smøring af området mellem vulsten og fælgens
fordybning lægges hovedrullen mod dæksiden, og
spændeskiven drejes.
2. Området mellem vulst og dropcenterfælg smøres
med en egnet pensel med dækmonteringssmøremid-
del, mens der drejes.
3. Dækket trykkes med hovedrullen så langt ned, at
der opstår plads til indføring af monteringshovedet
mellem fælg og dæk.
Fig. 14: Anbringelse af hovedrulle
4. Før vulstløfteren ind mellem dækside og fælg (dæk-
ket trykkes evt. et lille stykke ned med hovedrullen).
5. Fjern hovedrullen fra dækket.
6. Anbring helperen på den modsatte side af dækket (i
forhold til monteringshovedet), og bevæg helperen
ned, så vulsten går ind i dropcenteret.
Fig. 15: Anbringelse af helper
7. Løft vulsten op på monteringshovedet med vulstløf-
teren.
8. Fjern vulstløfteren.
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