Drehmomentkompensation (Drehmomentvorspannung) - YASKAWA GA700 Technisches Handbuch

11.2 A: Initialisierungsparameter
Anmerkung:
• Wenn der mechanische Betrieb der Haltebremse langsam ist, verwenden Sie die Haltefunktion beim Start, um Schleifen (Reibung) zu
verhindern. Beschleunigen Sie, wenn die Bremse vollständig geöffnet ist.
• Wenn Sie U/f-Regelung und Vektorregelung ohne Rückführung verwenden, setzen Sie b6-01 [Haltezeit-Sollwert beim Start] > Fre-
quenzerkennung 2 (Öffnen-Frequenz der Bremse).
• Wenn das Motordrehmoment beim Anlauf nicht ausreicht, verwenden Sie die Gleichstrombremse, um den Motorstrom (Drehmoment)
zu sichern, bevor Sie den Motor starten.
–Empfohlene Einstellung für b2-02 [Gleichstrombremse Strom]: 50% bis 80% (U/f-Regelung oder Vektorregelung ohne Rückführung)
–Empfohlene Einstellung für b2-03 [Gleichstrombremszeit bei Anlauf]: 0.2 s bis 0.5 s
Gleichstrombremse bei Stopp, Nulldrehzahlregelung
HINWEIS: Wenn Sie einen Frequenzumrichter trennen, während dieser einen Motor steuert, oder während einer Gleichstrom-
bremsung (Nulldrehzahl), kann durch einen Spannungsstoß ein Fehler ausgelöst werden. Wenn Sie einen elektromagnetischen
Unterbrecher zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor verwenden, setzen Sie L8-07 = 1 oder 2 [Auswahl Ausg.pha-
sen-Ausf.schutz = Fehler bei Ausfall einer Phase, Fehler bei Ausfall zweier Phasen]. Wenn es beim Anhalten des Aufzugs erfor-
derlich ist, den Motor und den Frequenzumrichter zu trennen, wie in Europa, schließen Sie die Haltebremse vollständig und
trennen Sie den Frequenzumrichter während der Reglersperre (also bei aktivem Reglersperrensignal). Dies gilt nicht für
Notfallsituationen.
Einstellparameter
b2-01
b2-02
b2-04
H2-xx = 5
Anmerkung:
• Wenn der mechanische Betrieb der Haltebremse langsam ist, verwenden Sie die Gleichstrombremse (Nulldrehzahlregelung bei Vektor-
regelung mit Rückf.), bis die Bremse vollständig geschlossen ist, um Zurückrollen zu verhindern.
• Wenn Sie die angehaltene Last bei U/f-Regelung und Vektorregelung ohne Rückführung mit der Gleichstrombremse nicht halten kön-
nen, verwenden Sie die Haltefunktion beim Stopp.
–b6-03 [Halte-Sollwert beim Stopp]: Minimale Ausgangsfrequenz auf 3.0 Hz
Wenn Frequenzerkennung 2 AUS ist, ist der Wert geringer als L4-01 - L4-02 [Erkenn.pegel Drehzahlübereinst. - Erkenn.breite
Drehzahlübereinst.].
–Empfohlene Einstellung für b6-04 [Haltezeit beim Stopp]: 0.3 s bis 0.5 s
–Empfohlene Einstellung für b2-04 [Gleichstrombremszeit bei Stopp]: 0.0 s

Drehmomentkompensation (Drehmomentvorspannung)

Diese Funktion gibt das Drehmomentkompensationssignal (Drehmomentvorspannung) ein, das bei Vektorrege-
lung mit Rückführung eine festgelegte Last über die MFAI-Klemme ausgleicht, um Überregelung beim Öffnen
und Schließen der Bremse zu verringern. Sie müssen die Last und den Antrieb/Regeneration auf der Maschinen-
seite messen, bevor Sie die Funktion verwenden. Wenn ein Polaritätsfehler vorliegt, kann sich die Stoßwirkung
erhöhen.
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Abbildung 11.6 Haltefunktion beim Start
Abbildung 11.7 Gleichstrombremse bei Stopp, Nulldrehzahlregelung
Startfrequenz Gleichstrombremse
Gleichstrombremse Strom
Gleichstrombremszeit bei Stopp
Frequenzerkennung 2
YASKAWA SIGPC71061705F GA700 Technisches Handbuch
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