Verwandte Anleitungen für SEW-Eurodrive CFM71 Serie
Inhaltszusammenfassung für SEW-Eurodrive CFM71 Serie
- Seite 1 *23045701_1216* Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services Korrektur Synchrone Servomotoren CFM71 – CFM112 Ausgabe 12/2016 23045701/DE...
- Seite 2 SEW-EURODRIVE—Driving the world...
- Seite 3 Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Korrektur ........................... 4 Kennzeichnungen ...................... 4 Optionale Geber AK1H/EK1H.................. 4 Masse der Bremsmotoren.................... 4 Technische Daten der BR-Bremse ................. 5 Neuer Temperaturfühler /PK................... 6 Elektrische Installation .................... 8 Anhang.......................... 9 Korrektur – Synchrone Servomotoren...
- Seite 4 Korrektur Kennzeichnungen Korrektur HINWEIS Für die Betriebsanleitung "Synchrone Servomotoren DFS/CFM" gibt es Ergänzun- gen/Änderungen, die in dieser Korrektur beschrieben werden. Kennzeichnungen Folgende Tabelle enthält eine Erläuterung aller Kennzeichen, die auf dem Typenschild abgebildet oder dem Motor angebracht sein können. Kennzeichen Bedeutung EAC Logo (EurAsian Conformity = Eurasische Konformität) Bestätigung der Einhaltung technischer Reglements der Wirt-...
- Seite 5 Korrektur Technische Daten der BR-Bremse Technische Daten der BR-Bremse Motortyp Bremse 2, 20 °C 4, 100 °C 1m, 100 °C insp CFM71S CFM71M CFM71L CFM90S 16.8 19.6 CFM90M 16.8 19.6 CFM90L 16.8 19.6 CFM112S 38.5 CFM112M 38.5 CFM112L/H Standard-Bremsmoment Optionales Bremsmoment Nennmoment bei schlupfbehaftetem Belagträger (Relativgeschwindigkeit 2, 20 °C zwischen Belagträger und Reibfläche: 1 m/s) bei 20 °C Minimales statisches Bremsmoment (Haltemoment) bei 100 °C...
- Seite 6 Korrektur Neuer Temperaturfühler /PK Neuer Temperaturfühler /PK Der Temperaturfühler /PK ersetzt den bisherigen Temperaturfühler /KY. HINWEIS Stellen Sie sicher, dass der eingesetzte Umrichter über die entsprechende Auswerte- Elektronik für den Temperatursensor PK (PT1000) verfügt. 1.5.1 Typenbezeichnung 1.5.2 Beschreibung Der thermische Motorschutz in Kombination mit einer entsprechenden Auswerte-Elek- tronik verhindert die Überhitzung und damit die Zerstörung des Motors.
- Seite 7 Korrektur Neuer Temperaturfühler /PK 1.5.3 Technische Daten Der Temperaturfühler PT1000 erfasst kontinuierlich die Motortemperatur. PT1000 Anschluss rot – schwarz Gesamtwiderstand bei 20 – 25 °C 1050 Ω < R < 1150 Ω Prüfstrom < 3 mA HINWEIS Der Temperaturfühler ist unipolar, daher ändert das Vertauschen der Zuleitungen nicht das Messergebnis.
- Seite 8 Korrektur Elektrische Installation Elektrische Installation 1.6.1 Motor anschließen über Klemmenkasten Feedback anschließen über Klemmenkasten Das folgende Bild zeigt den Anschluss am Beispiel eines Resolvers RH1M: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 414080523 Feedback-Kabel...
- Seite 9 S4 (Sinus -) S1 (Cosinus +) S2 (Sinus +) S3 (Cosinus -) 9007208045732619 Schirm im Stecker auf Metallgehäuse angeschlossen. Farbcode gem. Kabel von SEW-EURODRIVE KY+ (RD), KY- (BU), optional TF (BK), optional PK (RD/BK) Kontaktbelegung Steckverbinder Unterteil [B] Kontakt Farbcode...
- Seite 10 S1 (Cosinus +) S3 (Cosinus -) S4 (Sinus -) GYPK; PK S2 (Sinus +) 9007208045734539 Schirm im Stecker auf Metallgehäuse angeschlossen. Farbcode gem. Kabel von SEW-EURODRIVE KY+ (RD), KY-(BU), optional TF (BK), optional PK (RD/BK) Kontaktbelegung Steckverbinder Unterteil [B] Kontakt Farbcode Anschluss –...
- Seite 16 SEW-EURODRIVE—Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 76642 BRUCHSAL GERMANY Phone +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 sew@sew-eurodrive.com www.sew-eurodrive.com...