Elektrische Installation Zusatzausstattungen; Bp-Bremse; Bk-Bremse - SEW-Eurodrive CMP40 Betriebsanleitung

5.8 Zusatzausstattungen
5.8.1

BP-Bremse

Beschreibung der Die mechanische Bremse ist eine Haltebremse, die als Federdruckbremse realisiert
Haltebremse BP wird.
Die Bremse hat eine einheitliche Anschluss-Spannung von DC 24 V und arbeitet mit
einem oder mit zwei Bremsmomenten je Motorgröße. Zuordnung siehe folgende Ta-
belle.
Die Bremse kann nicht nachgerüstet werden.
Werden die Servomotoren am Servoverstärker MOVIAXIS
spannungsschutz gewährleistet.
Die Haltebremse BP kann in jedem Anwendungsfall über das BMV-Bremsenrelais oder
ein kundenseitiges Relais mit Varistorschutzbeschaltung angesteuert werden.
Wenn die Spezifikation für eine direkte Bremsenansteuerung eingehalten werden, kann
eine BP-Bremse auch direkt vom Bremsenausgang eines MOVIAXIS
kers angesteuert werden.
Die Bremsen der Motoren CMP.80 und CMP.100 sind jedoch grundsätzlich nicht direkt
an MOVIAXIS
temhandbuch "Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS
Werden die Servomotoren mit MOVIDRIVE
trieben, muss der Überspannungsschutz kundenseitig, beispielsweise mit Varistoren,
realisiert werden.
Die Hinweise zur betriebsmäßigen Schaltreihenfolge von Motorfreigabe und Bremsen-
ansteuerung in den jeweiligen Betriebsanleitungen der Umrichter sind zu beachten.
Die Anschluss-Schaltbilder der Bremsenansteuerung finden Sie im Kapitel "Anschluss-
Schaltbilder der Bremsenansteuerung BP-Bremse" (Seite 48) und (Seite 65).
5.8.2

BK-Bremse

Beschreibung der Die BK-Bremse ist eine Permanentmagnet-Haltebremse mit Not-Stopp-Funktion. Sie
Haltebremse BK unterscheidet sich von den BP-Bremsen, durch die festgelegte Polarität der Spule.
Betriebsanleitung – Synchrone Servomotoren CMP
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anschließbar. Weiterführende Informationen entnehmen Sie dem Sys-
Elektrische Installation
Zusatzausstattungen
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betrieben, ist der Über-
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".
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oder mit Umrichtern anderer Hersteller be-
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-Servoverstär-
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