Bosch WBE 4200 Instandsetzungsanleitung Seite 100

it 100 | WBE 4200 | Malfunzionamenti e codici di errore
Malfunzionamenti
Codice errore
Err10 Difetto dei rivelatori della posizione
nell'optoelettrOnica.
Err10 Il motore nOn ruota nell'optoelettrOnica.
Err11
Difetto del rivelatore del passaggio per lo ze-
ro nell'optoelettrOnica .
Err17 Peso fuori campo di regolazione (il peso ne-
cessario per equilibrare la ruota è superiore
ai 250 grammi).
Err18 Dati della ruota nOn impostati.
Err19
Il segnale all'ingresso del pick-up di destra è
inferiore a quello del pick-up di sinistra.
Err20 è stato premuto il pedale del freno durante
la misura.
Err20 La velocità di rotazione del motore è irrego-
lare.
Err21 La scheda elettrOnica ha rilevato una cOndizi-
one di pericolo legata alla velocità della ruota
troppo elevata durante una fase di inattività
della macchina (l'albero ruota a velocità ele-
vata senza lo START dell'operatore): la parte
elettrica di potenza viene disabilitata.
Err22
Irregolarità nei segnali dell'optoelettrOnica.
Err23 Il calibro per la misura della distanza nOn è in
posizione di riposo.
EEE EEE
Due tasti premuti cOntemporaneamente.
EEE EEE
Tastiera difettosa.
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1 695 600 091 2012-11-16
Cause e possibili rimedi
R Verificare il collegamento della scheda optoelettrOnica.
R Verificare che la scheda optoelettrOnica sia protetta dalla luce
ambiente ed eventulmente coprirla.
R Se il difetto permane cOntrollare ed eventualmente sostituire la
scheda optoelettrOnica..
R COntrollare la parte elettrica (cap. 11).
R Verificare il collegamento della scheda optoelettrOnica.
R Verificare che la scheda optoelettrOnica sia protetta dalla luce
ambiente ed eventulmente coprirla.
R Se il difetto permane cOntrollare ed eventualmente sostituire la
scheda optoelettrOnica.
R COntrollare che il fissaggio della ruota sulla flangia sia stato ef-
fettuato correttamente.
R Ricercare la posizione esterna, applicare un peso di 100 grammi
ed effettuare un nuovo lancio.
R Se l'errore persiste fare una nuova taratura. (cap.7).
R Impostare i dati della ruota prima di eseguire il lancio di misura.
R COntrollare che i calibri nOn siano attivi.
R Probabile inversione del collegamento dei due pick-up: cOntrol-
lare (ed eventualmente scambiare) il collegamento dei due pick-
up.
R Sostituire i pick-up (cap.9.5).
R Evitare di premere il pedale del freno quando il motore è in mo-
to.
R Fare attenzione a nOn urtare la macchina durante il ciclo di mi-
sura.
R COntrollare la tensione di rete (cap. 11 ).
R COntrollare il motore (cap.8.3).
R Spegnere la macchina, abbassare il carter di protezione e riac-
cendere successivamente la macchina senza muovere la ruota:
se la cOndizione di errore persiste occorre cOntrollare o sosti-
tuire la parte elettrOnica: scheda (cap. 9.2) o encoder (cap.8.2).
R Verificare che la scheda optoelettrOnica sia protetta dalla luce
ambiente ed eventulmente coprirla.
R Se il difetto permane cOntrollare ed eventualmente sostituire la
scheda optoelettrOnica.
R COntrollare ed eventualmente sostituire la scheda elettrOnica
del pannello comandi (cap. 9.2).
R Verificare che il calibro sia in posizione di riposo.
R COntrollare il valore analogico (cap.8.4).
R Ripetere la procedura di taratura dei calibri.
R Premere un solo tasto alla volta.
R COntrollare ed eventualmente sostituire la scheda elettrOnica
del pannello comandi (cap. 9.2).
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