Bosch WBE 4200 Instandsetzungsanleitung Seite 99

6. Malfunzionamenti e codici di errore
Durante il funzionamento della macchina ci possOno essere diverse cause di malfunzionameno che, se rilevate dal
microprocessore, vengOno indicate sul display cOn la dicitura Err seguito da un numero che ne indica il significato
. Qui di seguito trovate i malfunzionamenti di tipo generico, i codici di errore ed i relativi possibili rimedi:
Codice errore Malfunzionamenti
La macchina nOn si accende.
Chiudendo il carter o premendo il tasto
START la macchina nOn parte
Dopo il lancio la macchina nOn frena.
Una volta partito, il motore nOn si ferma più
(anche accendendo e spegnendo la macchina
il motore riparte subito).
Eseguendo diversi lanci cOnsecutivi sulla
stessa ruota i valori di squilibrio nOn sOno
costanti (variazioni superiori ai 5 gr.).
Err1 La scheda ha perso i dati di taratura e Confi-
gurazione impostati in fabbrica.
Err1 Una o più fasi di taratura o Configurazione
nOn sOno state eseguite
Err2 Il carter di protezione è stato sollevato prima
del termine della misura.
Err3 Al momento dell'avviamento (pressione del
tasto start o abbassamento del carter) la ruo-
ta stava girando all'indietro.
Err3
Avvolgimenti del motore invertiti.
Err4 Il motore nOn raggiungere i giri necessari per
una buOna equilibratura
Err4 Malfunzionamento della scheda elettrOnica.
Err4 Malfunzionamento dell'impianto elettrico.
Err5 Il peso di Calibrazione nOn è stato applicato
alla ruota
Err5
I pick-up nOn sOno stati collegati.
Il carter di protezione nOn è stato abbassato. R Abbassare il carter di protezione a ruota mOntata.
Err6
Err6
Rottura del microinterruttore del carter.
Err7
La differenza di fase fra i 2 pick-up è troppo
grande.
Err8
Il pick-up interno è scollegato o difettoso.
Err9
Il pick-up esterno è scollegato o difettoso.
Robert Bosch GmbH
Malfunzionamenti e codici di errore | WBE 4200 | 99
Cause e possibili rimedi
R Mancanza dell'alimentazione esterna o mancanza di una fase.
COntrollare che fase e neutro, siano collegate all'equilibratrice.
R Rottura dei fusibili nell'impianto elettrico. Sostituire i fusibili
cOn fusibili di uguali caratteristiche. Una nuova rottura dei fusi-
bili implica un malfunzionamento della parte elettrica.
R Rottura dei fusibili sulla scheda. Sostituire i fusibili cOn fusibili
di uguali caratteristiche. Una nuova rottura dei fusibili implica un
malfunzionamento della parte elettrica.
R Sostituire la scheda (cap. 9.2).
R COntrollare cOn il tester l'impianto elettrico.
R COntrollare il micro interruttore del carter .
R COntrollare il relè di marcia.
R COntrollare il motore e i cOndensatori (cap.8.3).
R Sostituire la scheda (cap. 9.2).
R COntrollare i due relè di frenata.
R COntrollare il motore e i cOndensatori (cap.8.3).
R Sostituire la scheda (cap. 9.2)
R COntrollare il relè, il cui cOntatto potrebbe rimanere bloccato.
R Sostituire la scheda (cap. 9.2).
N.B.: Per capire se il problema si trova nel relè o sulla scheda è
sufficiente staccare dall'impianto elettrico il cOnnettore della
scheda, se dovesse persistere cOntrollare il relè e la scheda.
R Rifare la taratura (cap.7).
R COntrollare tensione e fase dei pick-up (cap.8.4).
R COntrollare il corretto bloccaggio della ruota sulla flangia
R Rifare tutte le fasi di taratura e Configurazione dell'equilibratrice
(cap.7).
R Eseguire le programmazioni o tarature mancanti (cap.7).
R Se l'errore persiste sostituire la scheda (cap. 9.2).
R Attendere il termine del lancio di misura prima di sollevare il
carter di protezione.
R COntrollare il microinterruttore (cap 8.8.1 e cap. 9.7)
R Accertarsi che la ruota sia ferma al momento dell'avviamento e
comunque evitare di farla ruotare all'indetro al momento del-
lo start
R Verificare il corretto collegamento del motore (cap.8.3).
R COntrollare la tensione di rete.
R Sostituire la scheda (cap. 9.2).
R Sostituire il motore o il cOndensatore (cap.8.3)
R Ripetere da capo la taratura e applicare il peso di Calibrazione
quando previsto dalla procedura di taratura (cap.7)
R COntrollare il collegamento dei pick-up (cap.8.4).
R Sostituire il microinterruttore (cap.9.7).
R Verificare che il peso per taratura sia stato applicato corretta-
mente.
R Verificare il collocamento della macchina: probabilmente nOn è
stabile e vibra troppo.
R Se il problema persiste anche dopo avere fissato correttamen-
te la macchina cOntrollare il collegamento dei rilevatori e della
scheda elettrOnica.
R Sostituire i pick-up (cap. 9.5).
R Se dopo aver sostituito i pick up nOn si risolve il problema, sos-
tituire la scheda (cap. 9.2).
R COntollare o sostituire il pick-up interno (cap. 9.5).
R COntollare o sostituire il pick-up esterno (cap. 9.5).
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