Wenn Ihr Rahmen keine Gewinde für einen
Flaschenhalter aufweist: Lassen Sie den Ak-
ku-Halter vom Fachhändler anbringen. In sehr
leichte/dünnwandige Rahmen und insbeson-
dere Rahmen aus Composite- Werkstoffen
(Carbon Rahmen) dürfen keine Löcher gebohrt
werden! Rahmenbrüche, Stürze und schwers-
te Verletzungen können die Folge sein.
6.4 Antriebseinheit
Fetten Sie vor der Montage des Motors und
der Kurbel die Vierkante der Innenlagerwelle.
Verlegen Sie die Kabel des Drehzahlsensors und des
Messtretlagers im vorgesehenen Ring der Drehmo-
mentaufnahme, und stecken Sie sie direkt nebenein-
ander liegend im oberen Bereich in zwei der vorgese-
henen Nuten in der Drehmomentaufnahme. Die Kabel
sollten ca. 30 mm freie Länge aufweisen. Welches
Kabel dabei links oder rechts liegt, spielt keine Rolle.
Der Motor wird auf der linken Seite des Rahmens
montiert. Stecken Sie ihn zunächst nur leicht auf um
festzustellen, ob die Kabel von Raddrehzahlsensor
und Messtretlager an der richtigen Stelle sitzen, damit
sie am Motor angesteckt werden können. Dazu müs-
sen die Nuten der Drehmomentaufnahme, in denen
die Kabel fixiert sind, mit den Nuten im Motor fluchten.
Sollte dies passen, können sie den Motor gleich an-
schrauben. Sollte dies nicht passen, müssen Sie den
Motor noch einmal abnehmen und entweder weiter
drehen und wieder aufsetzen oder die Kabel so verle-
gen, dass sie an der richtigen Stelle sitzen, um dann
am Motor angeschlossen werden zu können.
Halten Sie den Motor gut fest, er ist schwer.
Stecken Sie anschließend den Motor auf die Innenla-
gerwelle. Die Verzahnungen von Drehmomentabstüt-
zung und Motor müssen ineinander greifen.
Jetzt können Sie den Motor mit der im Liefer-
paket enthaltenen Kurbelschraube mit einem
Anzugsmoment von 32 Nm +/- 2 Nm fest-
schrauben. Auf dem Schraubengewinde be-
findet sich bereits ein Sicherungsmittel. Sollte
kein Sicherungsmittel vorhanden sein, dann
flüssige Schraubensicherung einsetzen.
Schrauben Sie das Pedal in die Kurbel. Fet-
ten Sie das Gewinde. Beachten Sie, dass
das Pedal auf der linken Seite über ein
Linksgewinde befestigt wird. Hier ist die Ein-
schraubrichtung gegen den Uhrzeigersinn.
Das Anzugsmoment beträgt 35 +/- 2 Nm.
DE
32 Nm +/- 2 Nm
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