Druckausgleichleitung - Leybold Ruvac Wa 251 Gebrauchsanleitung

Beschreibung
28 GA03107_001_C0 - 10/2016 - © Leybold
Synchrongetriebe angetrieben.
Die RUVAC WA/WAU können mit den serien mäßigen Motoren sowohl mit 50
Hz als auch mit 60 Hz Netzfrequenz betrieben werden.
Die Umdrehungszahl erhöht sich dann auf 3600 min
steigt entsprechend.
Bei ATEX-Anwendungen ist nur Betrieb mit 50 Hz zulässig.
Motoren mit Sonderspannungen oder -frequenzen sowie Ex-Schutz-Motore
auf Anfrage.
Die Durchführung der Kolbenwelle zwischen dem evakuierten Lagerraum und
Atmosphäre ist durch Wellen-Dichtringe abgedichtet. Die Wellen-Dichtringe
sind öl-überlagert. Sie befinden sich in einem Dichtring-Gehäuse mit sepa-
ratem Ölvorrat. Der Ölstand im Wellen-Dichtring-Gehäuse kann am Öler kon-
trolliert werden.
Die RUVAC WA und WAU sind luftgekühlt. Der Luftstrom zum Kühlen von
Motor und Pumpe wird durch einen Motorlüfter erzeugt.
Als zusätzliche Kühleinrichtung befindet sich ein Lüfterrad auf der Kupplung.

1.1.3 Druckausgleichleitung

Die RUVAC WAU haben eine integrierte Druckausgleichleitung. Sie verbindet
den Ausgangs- mit dem Ansaugflansch über ein Druckdifferenz-Ventil.
Bei zu großer Druckdifferenz zwischen den Flanschen öffnet das Ventil . Ein
Teil des geförderten Gases strömt dann durch die Leitung zurück zum
Ansaugflansch.
Das Ventil ist gewichts- und federbelastet. Es ist so angeordnet, dass es bei
senkrechter und waagerechter Förderrichtung funktio niert.
Im 50/60-Hz Betrieb sind durch die Druckausgleichleitung keine zusätzlichen
Steuergeräte zum Schutz der Pumpe vor zu hoher Druckdifferenz nötig (siehe
auch Abschnitt 4.1). Die RUVAC können dann gleichzeitig mit einer
Vorpumpe bei Atmosphären druck einge schaltet werden. Dadurch erhöht sich
das Saugvermögen der Pumpkombination auch bei hohen Ansaugdrücken.
Bei einigen Modellen hat die Druckausgleichleitung einen ACE-Dämpfer.
Dieser verhindert bei Druckstößen, dass das Ventil am Deckel anschlägt.
Dadurch sinkt das Geräusch des Ventils und seine Haltbarkeit steigt.
Bei Kurztaktbetrieb empfehlen wir bei den WAU 1001 und 2001 den Einsatz
einer Getrieberaumevakuierung, um Ölverschleppung zu vermeiden, siehe
Abschnitt 1.5.
Das Druckausgleichsventil schützt die Pumpe jedoch nicht gegen eine
HINWEIS
thermische Überlast, wenn es ständig offen ist.
, das Saugvermögen
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