LEYBOLD Ruvac WA 251 Gebrauchsanleitung Seite 65

Störung Mögliche Ursache
Pumpe verliert Öl. Ölleck sichtbar:
Ölablassschraube undicht.
Ölschauglas undicht.
Getriebekasten-Deckel undicht.
Kupplungsflansch undicht.
Kein Ölleck sichtbar:
Siehe Störung „Öl im Förderraum".
Ölstand im Öler Ölleck sichtbar:
sinkt. Äußerer Wellen-Dichtring defekt
Kein Ölleck sichtbar:
Innerer Wellen-Dichtring defekt.
Öl wird dunkel. Öl verbraucht.
Pumpe wird zu warm.
Öl im Förderraum. Ölstand zu hoch.
Öl kommt aus der Anlage.
Pumpe steht nicht waagerecht.
Pumpe nach außen gasundicht.
Pumpe intern undicht.
Kolbenringe defekt.
Pumpe erreicht ihr Einlasssieb im Ansaugflansch verstopft.
Saug vermögen
Motor falsch angeschlossen.
nicht.
Pumpsystem gasundicht.
Ventil der Druckausgleichsleitung schließt nicht
(nur WAU).
Fehlersuche
Beseitigung
Öl ablassen, Ölablassschraube mit neuer
Dichtung fest einschrauben, korrekte Menge
einfüllen.
Leybold-Service.
O-Ring des Getriebekasten-Deckels austau-
schen.
O-Ring des Kupplungsflansches austau-
schen.
Siehe Störung „Öl im Förderraum".
Wellen-Dichtringe auswechseln.
Bei geringem Ölverlust kann die Pumpe zur
Not in Betrieb bleiben, wenn am Öler hinrei-
chend Öl nachgefüllt wird.
Wellen-Dichtringe auswechseln.
Pumpe abschalten; das ablaufende Öl
gelangt in die Lagerräume und verursacht
dort unzulässig hohen Ölstand.
Öl wechseln.
Siehe Störung „Pumpe wird zu warm"; nach
dem Beheben der Störung Öl wechseln.
Öl ablassen bis zum korrekten Stand.
Anlage überprüfen.
Pumpe korrekt aufstellen.
Korrekten Sitz der Öleinfüll- und Ablass-
schrauben prüfen, ggf. Dichtungen aus-
wechseln. O-Ring des Gehäusekasten-
Deckels austauschen.
Leybold Service.
Leybold Service.
Einlasssieb reinigen.
Motor korrekt anschließen.
Leck suchen und abdichten.
Ventil reinigen oder instandsetzen.
GA03107_001_C0 - 10/2016 - © Leybold
Reparatur
5.2
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5.8
5.2
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5.2
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3.1
5.2
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5.3
3.4
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5.6
65