Przygotowanie Przed Uruchomieniem - SDMO SH 4000 Betriebs- Und Wartungsanleitung

3. Przygotowanie przed uruchomieniem

3.1. Sprawdzanie poziomu oleju (rysunek A)
Przed każdym uruchomieniem silnika należy sprawdzić poziom oleju silnikowego
Sprawdzanie, podobnie jak i uzupełnianie poziomu oleju, powinno być wykonywane przy zespole ustawionym na poziomej
powierzchni.
Zdjąć korek z miernikiem poziomu (3) odkręcając go i wytrzeć miernik poziomu.
Wykonać kontrolę wzrokową poziomu i uzupełnić go w razie potrzeby.
Miskę olejową napełniać za pomocą lejka aż do przelania oleju.
Wkręcić do oporu korek w rurze wlewowej.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków.
Wytrzeć nadmierną ilość oleju za pomocą szmatki.
3.2. Sprawdzanie poziomu paliwa (rysunek A)
Należy zatrzymać silnik przed przystąpieniem do napełniania zbiornika, które powinno odbywać się w
odpowiednio wietrzonym miejscu.
Nie należy palić lub zbliżać płomieni lub iskier do miejsca, w którym napełniany jest zbiornik oraz w pobliże
Niebezpieczeństwo miejsca składowania paliwa.
Należy używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody.
Przy napełnianiu zbiornika nie należy przelewać paliwa (nie może być paliwa w rurze wlewowej).
Po napełnieniu zbiornika należy sprawdzić, czy korek zbiornika jest prawidłowo zamknięty.
Należy uważać aby nie rozlać paliwa podczas napełniania zbiornika.
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego, w przypadku gdy rozlane zostało paliwo, sprawdzić czy paliwo
wyschło i czy opary się ulotniły.
Sprawdzić poziom paliwa na wskaźniku poziomu (kat 18 rys A) i uzupełnić poziom do wskazania « F »:
Odkręcić korek zbiornika paliwa (2).
Napełnić zbiornik (1) przy użyciu lejka, uważając by nie rozlać paliwa.
Zakręcić korek na zbiorniku paliwa.
3.3. Uziemienie zespołu
W celu uziemienia zespołu, używać miedzianego przewodu 10 mm2 podłączonego do gniazda uziemienia zespołu oraz do kołka
uziemienia ze stali galwanizowanej wbitego na głębokość 1 metra w podłoże. Takie uziemienie powoduje rozproszenie statycznej
energii elektrycznej wytwarzanej przez maszyny elektryczne.
3.4. Miejsce eksploatacji zespołu
Umieścić zespół prądotwórczy na płaskiej i poziomej powierzchni, wystarczająco twardej, aby zespół nie osiadał (pochylenie zespołu,
w każdym kierunku, w żadnym wypadku nie powinno przekraczać 10°).
Wybrać czyste, wystawione na działanie powietrza i osłonięte przed opadami atmosferycznymi miejsce, dające możliwość łatwego
zaopatrywania zespołu w olej i paliwo, przestrzegając również odległości bezpieczeństwa.
4. Obsługa zespołu
4.1. Procedura uruchamiania (rysunki A i B)
Sprawdzić, czy przewody uziemienia są prawidłowo podłączone do śruby (kat. 5, rys A)
Otworzyć zawór paliwa (kat.14, rys. A) znajdujący się pod zbiornikiem .
Ustawić przełącznik uruchamiania/zatrzymywania (kat. 10, rys. A) w położeniu styku « I ».
Pociągnąć za dźwignię startera (kat. 15, rys. B).
Chwycić uchwyt mechanizmu rozruchowego (kat. 13, rys. A), a następnie ciągnąć go wolno aż do wyczucia pewnego oporu, po
czym sprowadzić wolno uchwyt do położenia początkowego.
Chwycić ponownie uchwyt mechanizmu rozruchowego, a następnie pociągnąć mocno i szybko za uchwyt (w razie potrzeby 2
rękami). Następuje uruchomienie silnika. Sprowadzić powoli ręką uchwyt mechanizmu rozruchowego do jego położenia przy
mechanizmie rozruchowym.
Jeśli silnik został uruchomiony, odczekać aż temperatura silnika zacznie rosnąć, a sprowadzić stopniowo dźwignię startera do
położenia początkowego.