SDMO SH 4000 Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 24

3. Preparación antes de la puesta en marcha
3.1. Verificación del nivel de aceite (figura A)
Verifique antes de cada arranque el nivel de aceite del motor
La verificación, así como el nivelado de aceite, se llevarán a cabo con el grupo colocado en una superficie horizontal.
Retire el tapón-varilla (3), desenroscando y limpiando la varilla.
Revise el nivel y añada aceite si es necesario.
Llene el cárter de aceite con un embudo hasta rebosar.
Vuelva a enroscar el tapón hasta el tope en el tubo de llenado.
Compruebe que no haya fugas.
Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio.
3.2. Verificación del nivel de carburante (figura A)
Pare el motor antes de proceder al llenado de carburante y llene el depósito en un lugar ventilado.
No fume ni acerque llamas o chispas cerca del lugar de llenado ni cerca del lugar de almacenamiento del
carburante.
Peligro Utilice solamente carburante limpio sin presencia de agua.
No llene demasiado el depósito (no debe haber carburante en el cuello de llenado).
Una vez lleno, compruebe que el tapón del depósito está correctamente cerrado.
Tenga cuidado de no derramar carburante durante el llenado del depósito.
Antes de poner en marcha el grupo electrógeno, si se ha derramado carburante, asegúrese de que éste se ha secado
y de que los vapores se han disipado.
Verifique el nivel de carburante que aparece en el indicador de nivel (núm. 18 fig. A) y rellénelo hasta la indicación "F":
Desenrosque el tapón del depósito de carburante (2).
Llene el depósito (1) con un embudo y tenga cuidado de no derramar la gasolina.
Vuelva a enroscar el tapón en el depósito de carburante.
3.3. Toma de tierra del grupo
Para hacer la conexión a tierra del grupo, utilice un hilo de cobre de 10 mm
tierra de acero galvanizado hundido 1 metro en el suelo. Esta toma de tierra disipa también la electricidad estática generada por las
máquinas eléctricas.
3.4. Emplazamiento de uso
Coloque el grupo electrógeno sobre una superficie plana y horizontal y lo suficientemente resistente para que el grupo no se hunda (la
inclinación del grupo en cualquier dirección no debe superar los 10°).
Elija un lugar limpio, aireado y protegido de la intemperie y tenga previsto el abastecimiento de aceite y de carburante cerca del lugar
de uso del grupo respetando una cierta distancia de seguridad.
4. Utilización del grupo
4.1. Procedimiento de puesta en marcha (figuras A y B)
Compruebe que el cable de tierra esté bien conectado al tornillo (ref. 5, fig. A)
Abra el grifo de carburante (núm. 14, fig. A) situado debajo del depósito.
Ponga el contactor de arranque/parada (ref. 10, fig. A) en la posición de contacto "I".
Tire de la manecilla del starter (núm. 15, fig. B)
Agarre el mango del arranque (ref. 13, fig. A) y tire lentamente de él hasta notar una cierta resistencia; haga volver lentamente el
mango hacia el arranque.
Agarre de nuevo el mango del arranque y tire fuerte y rápidamente del mango (con las 2 manos si es necesario). El motor
arranca.Vuelva a colocar lentamente con la mano el mango en el arranque.
Cuando el motor haya arrancado, espere a que la temperatura del motor empiece a subir y vaya soltando poco a poco la palanca
del starter hasta que alcance la posición inicial.
4.2. Funcionamiento (figura A)
Cuando el motor empiece a recalentarse, coloque paulatinamente la palanca del starter (15) en posición de abertura.
Una vez que el grupo ha estabilizado la velocidad:
Compruebe que el disyuntor (17) está activado.
Enchufe las tomas macho en las tomas hembra del grupo.
2
fijado a la toma de tierra del grupo y a un piquete de