Bosch 0 986 613 200 Handbuch Seite 89

8.2 Collegamento del rilevatore di pressione (il motore funziona con tutti i cilindri)
- Accensione DISINSERITA!
- Pulire il rail e gli iniettori completamente con del detergente a freddo ed asciugarli soffiando
con aria compressa.
- Di un iniettore ben accessibile svitare la tubazione ad alta pressione dall'iniettore e dal rail.
- A seconda della relativa situazione di montaggio accertarsi che i tubi flessibili del radiatore e la
cinghia non vengano a contatto con il carburante, in quanto non sono resistenti ad esso!
- Chiudere il raccordo ad alta pressione dell'iniettore con un tappo di plastica.
- Collegare il primo tubo flessibile da 200 MPa con il corrispondente adattatore di
collegamento (3), angolo, dado e anello di spinta (filettatura sinistrorsa) al rail.
- Collegare il secondo tubo flessibile da 200 MPa (accessorio) con il corrispondente
adattatore di collegamento (4), angolo, dado e anello di spinta (filettatura sinistrorsa)
all'iniettore.
- Collegare i tubi flessibili al rilevatore di pressione (1).
- Serrare tutti i collegamenti filettati. Con una seconda chiave, applicare una forza antagonista
sul raccordo di collegamento del modulo di pressione!
- Collegare il cavo di collegamento al manometro (2) e al sensore di pressione rail del modulo di
pressione.
- Azionare il pulsante On/Off dell'indicazione della pressione.
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