Bosch 0 986 613 200 Handbuch Seite 75

1. Generalità
1.1 Per la tutela del nostro ambiente
Consegnare le parti della confezione per il riciclaggio ai rispettivi punti di raccolta
differenziata.
Manipolare e smaltire i residui di carburante in conformità alle prescrizioni vigenti e alle
Regole tecniche per sostanze pericolose.
Gli accumulatori guasti non vanno smaltiti insieme ai rifiuti domestici. Provvedere ad
uno smaltimento ecocompatibile.
Al di fuori della Repubblica Federale Tedesca vanno rispettate le norme
vigenti in materia nel relativo paese.
1.2 Avvertenze di sicurezza
D e seguenti avvertenze di sicurezza non sono da considerarsi esaustive e si
riferiscono solo ai lavori effettuati direttamente sul veicolo!
Si presuppone che le persone che intervengono sul veicolo/sistema siano operatori
specializzati con formazione idonea ed appositamente istruiti per i lavori di cui sono
incaricati e che gli interventi vengano eseguiti a regola d'arte e con la necessaria
diligenza!
Prima di procedere all'esecuzione dei lavori di riparazione o manutenzione, spegnere il
motore e proteggere il veicolo contro l'uso non autorizzato.
Attenzione durante il funzionamento del motore del veicolo!
A causa dei gas di scarico sussiste un rischio elevato di intossicazione.
Sussiste inoltre il pericolo di lesioni causate da parti in movimento!
Attenzione!
Poiché l'esecuzione dei controlli richiede il funzionamento del motore, il dispositivo di
prova e in particolare il manometro digitale vanno disposti in maniera tale che il relativo
operatore non si venga a trovare all'interno della portata di un eventuale getto ad alta
pressione!
Indossare occhiali protettivi!
La fuoriuscita di carburante attraverso eventuali punti di perdita può causare lesioni
gravi delle parti del corpo colpite dal getto di carburante!
- Non eseguire alcun intervento sul sistema di iniezione con il motore funzionante e per
almeno 30 secondi dopo l'arresto del motore!
- Osservare l'indicazione digitale della pressione!
La pompa di alta pressione, il rail, gli iniettori e le tubazioni ad alta pressione sono
soggetti ad elevate pressioni, anche dopo lo spegnimento del motore!
- Assorbire o asciugare immediatamente l'eventuale carburante versato o fuoriuscito
durante lo scollegamento delle tubazioni.
- Scollegare o collegare i cavi elettrici/connettori solo nello stato senza corrente.
- Evitare la formazione di scintille!
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