Mantenimiento; Asistencia Y Reparaciones - Alpina AS 51 Gebrauchsanweisung

(Traducción de las
instrucciones originales)

7 MANTENIMIENTO

Antes de cualquier operación de
mantenimiento:
- Apagar el motor.
- E x t r a e r l a l l a v e d e l a s e d e .
- Desconectar el cable de la misma
bujía.
7.1 CAMBIO DEL ACEITE
La primera vez, sustituir el aceite después de 5
horas de funcionamiento y posteriormente cada 20
horas o al menos una vez por temporada. El aceite
se cambia con el motor caliente.
El aceite motor podría estar muy ca-
liente si se quita inmediatamente de-
spués de haber apagado el motor. Por
lo tanto, dejar enfriar el motor durante
algunos minutos antes de quitar el
aceite.
1. Colocar la quitanieves en una superficie plana.
2. Colocar un recipiente debajo del tapón de de-
scarga.
3. Aflojar el tapón de descarga del aceite.
4. Inclinar la quitanieves por la parte del mango;
empuñar el mango, apretarlo hacia abajo para
hacer que la quitanieves se incline hasta llevar el
tapón de descarga del aceite al punto más bajo
del motor para favorecer el rebose completo del
aceite.
5. Dejar fluir el aceite en el contenedor.
6. Una vez completada la descarga, colocar la qui-
tanieves en posición vertical.
7. Volver a enroscar el tapón de descarga del acei-
te.
8. Eventualmente, limpiar las fugas de aceite.
9. Rellenar con aceite nuevo: para el tipo de aceite
a usar ver (SEC. 2.2).
10. Comprobar el nivel del aceite. Ver (SEC. 6,2).
7.2 BUJÍA
Controlar la bujía una vez al año o cada 100 horas
de funcionamiento.
Si los electrodos están quemados, sustituir o lim-
piar la bujía. El fabricante del motor recomienda:
bujías Champion o equivalente, para el tipo de
bujía a usar ver (SEC. 2,2).
Distancia correcta del electrodo: 0,7-0,8 mm.
7.3 CARBURADOR
El carburador es ajustado previamente por el fabri-
cante. Si es necesario realizar ajustes, contactar
con un centro de asistencia autorizado.
ESPAÑOL

8 ASISTENCIA Y REPARACIONES

Antes de cualquier operación de asi-
stencia:
- Apagar el motor.
- E x t r a e r l a l l a v e d e l a s e d e .
- Desconectar el cable de la misma
bujía.
8.1 VACIAR EL DEPÓSITO DE CARBURANTE
Vaciar el depósito del carburante al
aire libre y con el motor frío. No fumar.
Recoger la gasolina en un contenedor
adecuado.
1. Apagar el motor, extraer la llave, desconectar el
hilo de la bujía.
2. Colocar un contenedor debajo del carburador.
3. Usar un embudo contra salpicaduras, para el
aceite.
4. Aflojar el tornillo de descarga (7:A) colocado al
lado de la cubeta del carburador y hacer fluir
todo el carburante.
8.2 AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LOS CA-
BLES DE LA FRICCIÓN
Para permitir la transmisión de la potencia desde el
motor a la cóclea, el cable del mando de la fricción
debe estar correctamente tensionado.
El cable debe estar fijado firmemente al muelle so-
bre el mando. Ver (FIG. 3). Proceder de la siguiente
manera:
1. Apagar el motor, extraer la llave, desconectar el
hilo de la bujía.
2. Hacer que deslice hacia arriba, sobre el cable
de conexión, la protección (3:F) para mostrar la
placa taladrada (3:G).
3. Introducir el cable en un orificio lo más bajo po-
sible sobre la placa (3:G) sin extender el muelle
(3:D).
4. Comprobar que no se haya provocado la exten-
sión del muelle.
5. Volver a colocar la protección con cubierta de la
placa.
No almacenar nunca la quitanieves
con gasolina en el depósito en am-
bientes cerrados con una ventilación
insuficiente. Los vapores de la gaso-
9 ALMACENAJE
ES
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