Entretien; Assistance Et Réparations - Alpina AS 51 Gebrauchsanweisung

(Traduction de la notice originale)

7 ENTRETIEN

Avant toute
tien:
– Éteindre le moteur.
–Extraire la clé de son siège.
– Débrancher le fil de bougie de la
bougie elle-même.
7.1 CHANGEMENT DE L'HUILE
Changer l'huile la première fois après 5 heures
d'exercice, et ensuite toutes les 20 heures ou au
moins une fois par saison. L'huile doit être changée
quand le moteur est chaud.
Si on enlève l'huile tout de suite après
avoir éteint le moteur, elle pourrait
être très chaude. Il faut donc laisser
refroidir le moteur pendant quelques
minutes avant d'enlever l'huile.
1. P ositionner le chasse-neige sur une surface
plate.
2. P lacer un récipient sous le bouchon de vidange.
3. D évisser le bouchon de vidange de l'huile.
4. I ncliner le chasse-neige de la partie du manche;
Empoigner le manche, le pousser vers le bas
pour faire incliner le chasse-neige jusqu'à ce que
le bouchon de vidange de l'huile soit à un niveau
plus bas que celui du moteur, pour faciliter la vi-
dange complète de l'huile.
5. L aisser l'huile s'écouler dans le récipient.
6. Q uand la vidange est terminée, remettre le
chasse-neige en position verticale.
7. R evisser le bouchon de vidange de l'huile.
8. N ettoyer les éventuels déversements d'huile.
9. R emplir avec de l'huile neuve : pour savoir quel
type d'huile utiliser, voir (SECTION 2.3).
10. Contrôler le niveau d'huile. Voir la (SECTION
6.2).
7.2 BOUGIE
Contrôler la bougie une fois par an ou toutes les
100 heures d'exercice.
Si les électrodes sont brûlées, il faut remplacer ou
nettoyer la bougie. Le producteur du moteur recom-
mande : bougies Champion ou équivalente ; pour
savoir quel type de bougie utiliser, voir la (SEC-
TION 2.3).
Distance de l'électrode correcte : 0,7-0,8 mm.
7.3 CARBURATEUR
Le carburateur est préréglé par le producteur. Si
l'on a besoin d'exécuter des réglages, contacter un
centre d'assistance agréé.
FRANÇAIS
intervention d'entre-
8 ASSISTANCE ET RÉPARATIONS
Avant toute intervention d'assistan-
ce:
– Éteindre le moteur.
– Extraire la clé de son siège.
– Débrancher le fil de bougie de la
bougie elle-même.
8.1 VIDER LE RÉSERVOIR DU CARBURANT
Vider le réservoir du carburant à l'ex-
térieur et avec le moteur froid. Ne pas
fumer. Recueillir l'essence dans un ré-
cipient adapté.
1. Éteindre le moteur, extraire la clef, débrancher le
fil de la bougie.
2. Placer un récipient sous le carburateur.
3. Utiliser un entonnoir anti-éclaboussures, pour
l'huile.
4. Desserrer la vis de purge (7:A) située à côté de
la cuve du carburateur et faire découler tout le
carburant.
8.2 RÉGLAGE
CÂBLOTS DE L'EMBRAYAGE
Pour permettre la transmission de la puissance du
moteur à la vis sans fin, il faut que le câble de la
commande de l'embrayage soit correctement sous
tension.
Le câble doit être fixé fermement au ressort sur la
commande. Voir la (FIG. 3). Procéder de la façon
suivante:
1. Éteindre le moteur, extraire la clef, débrancher le
fil de la bougie.
2. Faire glisser vers le haut la protection (3:F), sur
le câble de connexion, pour mettre en vue la
plaque perforée (3:G).
3. Insérer le câble dans un trou le plus bas possible
sur la plaque (3:G) sans allonger le ressort (3:D).
4. Vérifier qu'on n'a pas provoqué l'allongement du
ressort.
5. Remettre le couvercle de protection de la plaque.
9 REMISAGE
Ne jamais remiser le chasse-neige
avec de l'essence dans le réservoir
dans des locaux fermés avec une ven-
tilation insuffisante. Les vapeurs de
l'essence pourraient venir en contact
avec des flammes nues,
DE LA TENSION
FR
DES
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