Conexões Pneumáticas; Conexões Pneumáticas "Avanço; Conexões Pneumáticas "Recuo; Válvulas De Retenção Por Estrangulamento - Aventics MSN Series Betriebsanleitung

46 AVENTICS | MSN | R499050100–BDL–001–AB
AVISO! A carga útil deve ser posicionada no
carro de forma que o momento de
tombamento do braço de alavanca x
permaneça pequeno
4 Conexões pneumáticas
4.1 Conexões pneumáticas
"avanço"
P
1
P
1
Os minicarros podem ser alimentados por
trás ou pela lateral com ar comprimido
para avanço e recuo.
Use válvulas de retenção por
estrangulamento (1) para regular a
velocidade do carro.
4.2 Conexões pneumáticas
"recuo"
P
2
Estas são montadas da seguinte maneira:
Aparafusar as válvulas de retenção por
estrangulamento diretamente nas
conexões pneumáticas
P
1
00117686
P
2
P
2 00117687
Retirar das conexões pneumáticas as
tampas protetoras para transporte.
Instalar as mangueiras das conexões
pneumáticas.
4.3 Válvulas de retenção por
estrangulamento
1
O equipamento sai da fábrica com as
conexões pneumáticas laterais e inferiores
fechadas por pinos roscados.
5 Varrimento magnético
5.1 Segurança de varrimento e
montagem de comutadores de
cilindro
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1.
2.
Fe
AVISO! Pode haver interferência na função
de varrimento, causada por fortes campos
00117688
x
1
3.
M = 6 +5
A
00117690
Ncm