Inhaltsverzeichnis
Werbung
8.
ELEKTRICKÁ INSTALACE
Elektrické zařízení včetně čidel a snímačů nevyžaduje zvláštní
údržbu. Dle plánu údržby provádějte pravidelně kontrolu el.
konektorů a preventivní dotažení připojovacích svorek el. vodičů.
9.
ELEKTROMOTOR
Podle provozních podmínek je nutné provádět pravidelné
kontrolní prohlídky jednotlivých částí elektromotoru.
Elektromotor je nutné udržovat v čistém stavu zvláště mezi žebry.
Znečištění elektromotoru vede k nežádoucímu oteplení motoru a
tím podstatné snížení životnosti.
Důležitá je pravidelná kontrola a dotažení připojovacích svorek
elektromotoru. Předepsaný dotahovací moment pro mosazné
šrouby a matice M6 je 4 Nm (M8 - 8 Nm, M10 - 13 Nm).
Upozornění !
Pravidelně provádějte mazání ložisek podle instrukcí
uvedených na kompresoru.
Pokud není na kompresoru uveden interval mazání,
kontaktujte výrobce nebo jeho servisní středisko !
U elektromotorů bez přimazávacího zařízení se provádí výměna
ložisek nebo mazacího tuku podle údajů výrobce, nejdéle ale po 3
letech.
Ložiska elektromotoru se mažou plastickým mazivem lithného
typu pro rozsah provozních teplot -30°C do 130°C s bodem
skápnutí min. 170°C v intervalech uvedených v tab. "Intervaly
údržby. Při výměně tuku a při domazávání nesmí dojít k přeplnění
ložiska mazacím tukem! Přeplnění vede k nadměrnému zahřívání
ložiska a k havárii.
Pro mazání ložisek lze použít tuk Mogul LV2-3, Shell Alvania R2
nebo R3, Esso Beacon 2, Mobilgrease 22, BP Energrease LS3,
SKF65 apod.
Upozornění !
Revize elektromotorů se provádějí ve lhůtách a rozsahu
stanoveném platnými národními normami Při provozu
kompresoru je bezpodmínečně nutné dodržovat platné
normy pro "Obsluhu elektrických strojů točivých a práci s
nimi".
ELECTRICAL SYSTEM
Electrical equipment including switches and sensors requires no
special maintenance. According to maintenance schedule carry out
regularly all the inspections and preventive tightening of connecting
clamps of electrical wires.
ELECTROMOTOR
Considering service conditions, carry out regular checking
inspections of electromotor parts.
Keep electromotor in a clean condition, esp. between ribs. Foulness
of electromotor can cause undesirable motor heating and significant
shortening of service life.
Regular checking and tightening of electromotor connecting terminals
is very important. The specified torque for brass bolts and nuts M6 is
4 Nm (M8 - 8 Nm, M10 - 13 Nm).
Caution !
For electromotors without lubricating device, replace bearings or
grease according to manufacturer's instructions, however, not later
than after 3 years.
Electromotor bearings shall be lubricated with plastic grease for
service temperature ranging from -30°C to 130°C with a dropping
point of 170°C min. at intervals specified in Table "Maintenance
Intervals". When changing grease and lubricating, do not overfill
bearings with grease! Overfilling causes excessive heating of bearing
and breakdown.
For lubricating bearings, use grease Mogul LV2-3, Shell Alvania R2
or R3, Esso Beacon 2, Mobilgrease 22, BP Energrease LS3, SKF65
etc.
Caution !
Electromotor inspections are carried out in periods and to
extent given by according to relevant national regulations. When
operating a compressor, it is prerequisite to follow national
regulation in force for "Operation of rotational electrical
machines and work with them"
43
ELEKTRISCHE INSTALLATION
Die elektrische Einrichtung, einschließlich der Fühler und Geber, benötigt
keine besondere Wartung. Nach dem Instandhaltungsplan kontrollieren sie
regelmäßig die elektrischen Stecker und ziehen sie präventiv die
Anschlussklemmen der elektrischen Leiter nach.
ELEKTROMOTOR
Den Betriebsbedingungen nach müssen einzelne Elektromotorteilen
regelmäßig kontrolliert werden.
Der Elektromotor muss im sauberen Zustand, besonders zwischen den
Rippen, gehalten werden. Die Verunreinigung des Elektromotors hat
unerwünschte
Motorerwärmung
und
dadurch
Lebensdauerkürzung zur Folge.
Die regelmäßige Überprüfung und Nachziehen der Anschlussklemmen des
Elektromotors sind sehr wichtig. Das vorgeschriebene Nachziehmoment für
M6-Messingschrauben und –muttern ist 4 Nm (für M8 – 8 Nm, für M10 – 13
Nm).
Hinweis!
Regelmäßig die Lager nach den auf dem Verdichter angegebenen
Weisungen schmieren.
Ist auf dem Verdichter kein Schmierungsintervall angegeben, wenden
sie sich an den Hersteller oder an das Servicezentrum!
Bei den Elektromotoren ohne Einrichtung für zusätzliche Schmierung
werden die Lager oder das Schmierfett nach Angaben des Herstellers
gewechselt, am spätesten nach 3 Jahren.
Die Elektromotorlager werden mit plastischem Lithiumtyp-Schmiermittel für
Betriebstemperaturspanne von -30°C bis 130°C mit Tropfpunkt mindestens
170°C in den in der Tabelle „Wartungsintervalle" angegebenen Intervallen
geschmiert. Bei Fettwechsel und Nachschmieren darf das Lager nicht mit
Schmierfett
überfüllt
werden.
Die
Überfüllung
Lagererwärmung und eine Havarie zr Folge.
Zum Lagerschmieren kann das Fett LV2-3, Shell Alvania R2 oder R3, Esso
Beacon 2, Mobilgrease 22, BP Energrease LS3, SKF65 u.dgl. benutzt
werden.
Hinweis!
Die Elektromotoren werden in den durch Nationalnormen bestimmten
Fristen und Ausmaßen revidiert. Beim Verdichterbetrieb müssen die
geltenden Normen für „Bedienung der elektrischen Drehmaschinen
und Arbeiten mit denen" erhalten werden.
auch
wesentliche
hat
übermäßige
At 1051 / N1
V.08.2007
Werbung
Inhaltsverzeichnis
