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vollständig.
Dauerhafte Keilbefestigung
Rauen Sie die Oberseite der Ferse mit Schmirgelpapier an.
Tragen Sie nur auf die Unterseite des Keils Klebstoff auf.
Passen Sie den Keil zwischen Fersenmodul und Fuß ein, bevor der
Klebstoff aushärtet.
Setzen Sie bei Fußmodulen mit geteilter Ferse den Fersenkeil zuerst ein.
Schneiden Sie dann in der Mitte einen dünnen Spalt, indem Sie mit
einem scharfen Messer in den Schlitz zwischen dem Karbon-Fußmodul
schneiden. (Abbildung 11)
Für die Verklebung des Urethan-Fersenkeils ist Sekundenkleber
erforderlich. Der Kleber härtet in 15 bis 20 Sekunden aus.
ABSATZTRENNER
Der Absatztrenner sollte im hinteren Drittel des gesplitteten
Absatzbereichs positioniert werden. Zur Fixierung kann ein Tropfen
Sekundenkleber auf einer Seite verwendet werden.
ANPASSUNG DES SHOCK-MODULS
Re-Flex Rotate and Re-Flex Shock
Zum Anpassen des Shock-Moduls lösen Sie die drei Sechskantschrauben
an der Befestigungsklammer (Abbildung 6) und drehen den Fuß, bis die
richtige Höhe und/oder Rotation erreicht ist.
Eine volle Umdrehung resultiert in einer Höhenänderung von 8 mm. Für
feinere Einstellungen drehen Sie das Produkt in 90°-Schritten.
WARNUNG: Vergewissern Sie sich, dass die Klemme und das Shock-
Modul vollständig eingerastet sind. Ein unvollständiges einrasten führt
zum Erlöschen der Garantie.
Re-Flex Shock: Lassen Sie einen kleinen Spalt zwischen der
Überwurfmutter und der Klemme.
Achten Sie darauf, dass die Überwurfmutter die Kante des Faltenbalgs
rundum abdeckt.
FIXIERUNG DES SHOCK-MODULS
Zum Fixieren des Shock-Moduls ziehen Sie die Sechskantschrauben
(Abbildung 9) der Klemme fest. Ziehen Sie die Sechskantschrauben –
oben beginnend und nach unten vorgehend – unter Verwendung eines
Drehmomentschlüssels mit 3 Nm fest. Führen Sie diese Sequenz
zweimal durch, da sich die obere Sechskantschraube beim ersten
Durchgang wieder lösen könnte.
Re-Flex Shock: Befestigen Sie den unteren Bolzen an der Feder
(Abbildung 8). Ziehen Sie den Bolzen unter Verwendung eines
Drehmomentschlüssels mit 10 Nm fest. Stellen Sie sicher, dass sich auf
jeder Seite der vorderen Feder eine Tellerfeder befindet, die nach innen
zeigt und die Seiten abstützt.
Legen Sie den Faltenbalg in die Nut des Gewinderohrs, und ziehen Sie
den Kragen über den Faltenbalg. (Abbildung 10)
WARNUNG: Übermäßiges Anziehen der Sechskantschrauben kann das
Gewinde abscheren lassen, wodurch sich das Shock-Modul verklemmt.
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