Avvertenze Generali Sui Danni Materiali E Al Prodotto; Descrizione Del Prodotto - Aventics TRB Series Betriebsanleitung

AVENTICS | TRB/ITS | R414006414–BDL–001–AB | Italiano
3 Avvertenze generali sui danni materiali e
al prodotto
Sollecitazioni meccaniche!
Danneggiamento del cilindro!
O Non torcere, piegare o fissare in tensione il cilindro.
O Evitare tensioni meccaniche durante il collegamento dei tubi flessibili.
O Prestare attenzione affinché il cilindro non venga danneggiato dalla caduta
di componenti o dall'uso errato di utensili. In particolare non devono essere
danneggiate l'asta del pistone e le guarnizioni.
4 Fornitura
Sono compresi nella fornitura:
W
1 cilindro con rilevamento integrato della posizione secondo le indicazioni del
catalogo o del configuratore
W
1 esemplare delle istruzioni per l'uso del cilindro
W
opzionale: unità di guida, bloccaggio o fissaggio
Se il cilindro è stato configurato con unità di fissaggio, queste sono già montate sul
cilindro. Gli accessori e le parti di ricambio consentiti per la configurazione prescelta
sono riportati nel catalogo prodotti online di AVENTICS.
Il cilindro è stato configurato individualmente sulla base delle vostre
richieste. Per la configurazione precisa consultare il disegno di offerta.
5

Descrizione del prodotto

Sulla copertina sono illustrati esempi di cilindri con asta e rilevamento integrato
della posizione.
6 Montaggio
Collegamenti pneumatici aperti!
Sporcizia della cavità del cilindro!
O Il tappo deve essere rimosso subito prima di collegare il flessibile.
Fissaggio errato del cilindro!
Danneggiamento del cilindro!
O Assicurarsi che il cilindro e gli accessori vengano montati correttamente.
O Rispettare le coppie di serraggio massime e verificare che tutte le viti siano
serrate correttamente.
Condizioni di montaggio
Il cilindro è provvisto di una lubrificazione permanente.
O Utilizzare preferibilmente aria compressa non lubrificata.
Le dimensioni consentite delle particelle di aria compressa sono riportate nel
catalogo prodotti online di AVENTICS.
Se si utilizza aria compressa lubrificata, il contenuto d'olio dell'aria compressa deve
rimanere costante per tutta la durata.
O Utilizzare esclusivamente olio omologato AVENTICS per l'aria compressa
lubrificata (vedere il capitolo "Technical Information" nel Catalogo prodotti
online).
O Assicurarsi che il punto di rugiada in pressione sia inferiore di almeno 15 °C alla
temperatura ambiente e del fluido e che non superi 3 °C.
Montaggio del cilindro
È possibile fissare il prodotto in vari modi a seconda della configurazione. Nella
fornitura è compreso solo il fissaggio prescelto per la configurazione.
O Per le misure esatte dei fissaggi per il cilindro, consultare il catalogo prodotti
online di AVENTICS.
O Montare il cilindro nel componente dell'impianto in modo tale che i raccordi
pneumatici e, se presenti, le viti di strozzamento dell'ammortizzamento di fine
corsa siano sempre accessibili.
1. Togliere l'alimentazione elettrica e pneumatica di tutte le parti rilevanti
dell'impianto prima di montare il cilindro. Proteggere l'impianto da una
riaccensione.
2. Controllare servendosi del numero di materiale stampato sul corpo se il cilindro
corrisponde alla vostra ordinazione.
3. Fissare il cilindro al supporto del componente dell'impianto.
Attenersi alle coppie di serraggio massime consentite riportate nel catalogo
online di AVENTICS. In mancanza di indicazioni o se si utilizza materiale di
fissaggio proprio, valgono le regole tecniche generali.
NOTA
NOTA
4. Rimuovere i tappi di chiusura sugli attacchi pneumatici.
5. Collegare gli attacchi pneumatici del cilindro.
Per evitare disturbi dell'udito dovuti a rumori di scarico e di
ATTENZIONE!
sbattimento, montare sempre silenziatori nei cilindri a semplice effetto.
Nel catalogo online sono riportate tecniche di collegamento
pneumatiche per il fissaggio del cilindro.
6. Fissare il carico utile all'asta del pistone. A seconda della configurazione è
possibile fissare il carico utile alla filettatura interna, esterna o ad una piastra
frontale. Rispettare le forze consentite del pistone (vedere "„Determinazione del
carico di punta e della corsa max. consentita"").
Determinazione del carico di punta e della corsa max. consentita
1
Il diagramma rappresenta il carico di punta F
esercizio p e del diametro pistone AL. Nel diagramma è tenuto in considerazione un
fattore di sicurezza ≥ 3.
PPressione di esercizio
F Forza del pistone (fondo del cilindro) asta del pistone in uscita
AL
S Corsa massima consentita (corsa cilindro/asta pistone)
ØALDiametro pistone AL
ØAL*Diametro pistone AL nei cilindri secondo ISO 15552 o DIN ISO 6432
ØMMDiametro asta pistone MM
Per il carico di punta e la corsa massima consentita consultare il diagramma
Procedere in modo analogo all'esempio seguente:
Esempio:
La pressione di esercizio è di 6 bar, il diametro del cilindro è di 80 mm.
O Nella parte superiore del diagramma tracciare una linea retta fino al diametro del
cilindro ØAL 80.
O Tracciare una linea verticale verso il basso e rilevare il carico di punta.
Nell'esempio il carico di punta F
O Cercare nella parte inferiore del diagramma il punto di intersezione tra la linea
verticale e la linea con il diametro del cilindro ØAL 80*.
O Partendo dal punto di intersezione procedere orizzontalmente verso sinistra e
rilevare la corsa massima consentita. Nell'esempio la corsa massima consentita
è di 800 mm.
Determinazione della prestazione massima
Applicando il carico utile all'asta pistone, si sviluppano forze laterali che influenzano
la prestazione.
Esempio:
Determinare la prestazione di un cilindro con Ø 80 mm. La superficie del pistone A è
2
di ca. 50 cm . La corsa massima consentita è di 800 mm. Non è presente né una
guida interna né una esterna. Il carico utile è di 2,5 kg.
O Calcolare il rapporto massa-superficie m/A.
2
O m/A = 2,5 kg/50 cm
= 0,05 kg/cm
O Rilevare dal diagramma
2
la prestazione massima.
Nell'esempio la prestazione massima è di 500 km.
Modificando la corsa massima consentita ed il carico utile si può influenzare la
prestazione.
Guide esterne possono assorbire forze trasversali. In questo modo è
possibile scegliere eventualmente diametri cilindro più piccoli.
Collegamento del sensore
Pericolo dovuto a collegamenti errati e sovratensione!
Il rilevatore di corsa può venire distrutto!
O Controllare quindi sempre attentamente i collegamenti prima
dell'attivazione.
O Per la tensione di alimentazione utilizzare sempre un alimentatore con
separazione sicura.
Nel corpo del cilindro è montato un connettore integrato M12x1, maschio, a 4 poli per
l'attacco sensore.
O Osservare al proposito la seguente tabella, dove viene indicata l'occupazione pin
del connettore M12. In figura è rappresentata la vista sul connettore integrato.
Connettore integrato M12x1, maschio, 5 poli
Pin 1 +12/24 VDC
4 3
Pin 2 0/4 ... 20 mA
5
Pin 3 GND (Alimentazione di tensione)
Pin 4 non occupato
1 2
Pin 5 GND (Segnale)
in funzione della pressione di
k
è di ca. 2900 N.
k
2
NOTA
14
1
.