Nettoyage Et Maintenance; A) Généralités; B) Réglage Du Jeu De Profil Des Dents - Reely Firestar Bedienungsanleitung

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Nettoyage et maintenance

a) Généralités
Avant de nettoyer ou d´effectuer l´entretien du véhicule, éteindre celui-ci et débrancher complètement le
pack d´accus du régulateur de vitesse. Si vous avez piloté le modèle avant, laissez d'abord refroidir
entièrement toutes les pièces (par ex. moteur, régulateur de vitesse).
Débarrassez le modèle réduit, à la suite de toute utilisation, de toute poussière ou salissure. Utilisez, par ex. un
pinceau propre à longs poils et un aspirateur. Des sprays à air comprimé pourraient être utiles.
N'utilisez pas de spray de nettoyage ou de détergent conventionnel. Cela risque d'endommager
l´électronique et de tels produits peuvent altérer la couleur des pièces en plastique ou de la carrosserie.
Pour nettoyer la carrosserie, un chiffon doux, léger, humidifié peut être utilisé. Ne frottez pas trop fort sinon il y aura
des rayures ou la peinture sera endommagée.
Des travaux d'entretien et des contrôles du fonctionnement doivent être effectués sur le modèle réduit à certains
intervalles, assurant ainsi une mise en service et un fonctionnement irréprochables.
Les vibrations du moteur et les chocs pendant la conduite peuvent causer le dévissage de pièces ou d'assemblages.
Pour cette raison, assurez-vous avant et après chaque course que tous les écrous de roues et les assemblages sont
fermement fixés. Il en va de même pour les autres pièces de la voiture.
Contrôlez si les pneus sont encore bien en place sur les jantes ou si les collages se sont défaits.
Le fabricant a mis du lubrifiant adéquat dans tous les roulements à billes ou tous les engrenages du véhicule. Il n'est
généralement pas nécessaire de relubrifier.
L'accouplement à friction ne doit pas comporter d'huile ou de graisse !
Si vous devez remplacer des pièces usées ou défectueuses de la voiture, n'utilisez que des pièces d'origine.
Veillez à ce qu'aucun câble ne soit pincé ou écrasé, posez tous les câbles de sorte à ce qu'ils ne puissent pas passer
dans l'entraînement.
Contrôlez le modèle avant chaque mise en marche pour vérifier qu'il n'est pas endommagé ! Au cas où vous constateriez
un endommagement, n'utilisez plus le bateau, ne le mettez pas en service.
b) Réglage du jeu de profil des dents
Lorsque le moteur électrique, le pignon du moteur ou la roue dentée principale est remplacé(e), le jeu de profil des
dents doit être réglé.
Pour cela, desserrez les deux vis de fixation du moteur électrique jusqu'à ce que le moteur puisse être décalé par une
simple pression (le moteur ne doit pas se trimbaler dans le support !). Le pignon du moteur et la roue dentée principale
s'engrènent alors sans jeu.
Prenez une mince bande de papier (papier à lettres fin) et insérez-la entre le pignon et la roue dentée principale.
Tournez la roue dentée principale à la main de sorte à ce que la bande de papier soit tirée entre les deux roues dentée.
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