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Produkt-
Mechanische
informationen
informationen
Installation
SE06
Anker-Nennspannung
{0.27, 5.09}
RW
Uni
0 bis
ARMATURE_VOLTAGE_MAX
VDC
SE07
Motornennstrom
{0.28, 5.07}
RW
Uni
0 bis
RATED_CURRENT_MAX A
Der Nennstrom sollte auf den Wert eingestellt werden, der auf dem
Typenschild des Motors angegeben ist. Der Wert dieses Parameters
wird folgendermaßen verwendet:
•
Stromgrenzen
•
Thermischer Motorschutz
SE08
Grunddrehzahl
{0.29, 5.08}
RW
Uni
-1
0,0 bis 10.000,0 min
Die Nenndrehzahl definiert die Basisdrehzahl des Motors. Sie wird auch
zur Bestimmung der für den Autotune-Trägheitstest verwendeten Dreh-
zahl (siehe SE13 [Pr 0.34, 5.12]) verwendet.
SE09
Parameter kopieren
{0.30, 11.42}
RW
Txt
nonE (0), rEAd (1), Prog (2),
AutO (3), boot (4)
* In den Modi 1 und 2 kann nicht vom Anwender gespeichert werden,
während in den Modi 0, 3 und 4 vom Anwender gespeichert wird.
Wenn SE09 (Pr 0.30, 11.42) gleich 1 oder 2 ist, wird dieser Wert nicht an
das EEPROM oder den Stromrichter übertragen. Ist SE09 (Pr 0.30,
11.42) auf 3 oder 4 gesetzt, wird der Wert übertragen.
Para-
Para-
meter-
meter-
text
wert
nonE
0
Inaktiv
rEAd
1
Parametersatz von SMARTCARD lesen
ProG
2
Parametersatz in SMARTCARD programmieren
Auto
3
automatisches Speichern
boot
4
Boot-Modus
Weitere Informationen finden Sie in Kapitel 9 SMARTCARD-Betrieb auf
Seite 86.
Mentor MP Benutzerhandbuch
Ausgabe: 5
Elektrische
Bedienung und
Basisparameter
Installation
Softwarestruktur
RA
US
480V-Umrichter: EUR: 440,
USA:500
575V-Umrichter: EUR: 630,
USA:630
690V-Umrichter: EUR: 760,
USA:760
RA
US
RATED_CURRENT_MAX
US
1000.0
NC
*
nonE (0)
Bemerkung
SMARTCARD-
Inbetriebnahme Optimierung
Betrieb
SE10
Nominaler Feldstrom
{0.31, 5.70}
RW
Uni
0 bis
FIELD_CURRENT_SET_MAX
Dieser Parameter wird auf den Feldstrom des Motors eingestellt und
definiert den nominalen Feldstrom für den Feldregler.
SE11
Nominale Feldspannung
{0.32, 5.73}
RW
Uni
0 bis 500 VDC
Die maximale Spannung, die der Feldregler erzeugen darf.
SE12
Feldregelung Ein
{0.33, 5.77}
RW
Txt
OFF (0) oder ON (1)
Wenn dieser Parameter auf 0 gesetzt ist, sind der interne und externe
Feldregler deaktiviert. Durch Einstellen des Parameters auf 1 wird der
interne oder externe Feldregler aktiviert.
SE13
Autotune
{0.34, 5.12}
RW
Uni
0 bis 3
Wenn dieser Parameter auf einen Wert ungleich null gesetzt, der
Umrichter freigegeben und ein Startbefehl in eine Richtung gegeben
wurde, wird vom Umrichter ein Autotune-Test durchgeführt. Alle Tests,
bei denen der Motor gedreht wird, werden im Rechtslauf ausgeführt
(falls di12 (Pr 0.47, 1.12) = 0 oder im Linkslauf, falls di12 (Pr 0.47, 1.12)
= 1. Wenn der Test beispielsweise durch den Linkslaufparameter
(Pr 6.32 = 1) eingeleitet wird, so erfolgt er im Linkslauf. Der Test beginnt
erst, wenn der Umrichter vor dem Auslösen des Tests (Freigabe oder
Start) deaktiviert wurde, d. h. wenn der Umrichter sich im Stopp-Zustand
befindet. In Closed Loop-Modi ist ein Übergang in den Stopp-Zustand
nicht möglich, wenn der Wert von di12 (Pr 0.47, 1.12) ungleich Null ist.
Nach erfolgreichem Abschluss des Tests wird der Umrichter deaktiviert
und geht in den Sperrmodus über. Der Motor lässt sich erst wieder star-
ten, wenn entweder das Freigabesignal vom Reglerfreigabeeingang ent-
fernt wird oder Pr 6.15 auf null gesetzt wird oder über das Steuerwort (Pr
6.42), falls dies aktiv ist.
Wert
0
Keine
1
Statisches Autotune für Stromregelkreisverstärkungen
2
Dynamisches Autotune für Motormagnetisierungs-
kennlinien-Stützpunkte
3
Dynamisches Autotune für Trägheitsmessung
Erweiterte
Technische
Onboard-SPS
Fehlerdiagnose
Parameter
Daten
Baugröße 1: EUR 2A, USA 8A
Baugröße 2A/2B: EUR 3A,
USA 20A
Baugröße 2C/D: EUR 5A, USA
EUR: 360, USA: 300
NC
Autotune-Funktion
UL-
Informationen
PT
US
20A
PT
US
US
OFF (0)
0
71
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