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Installation
13.7
Verhalten des Antriebs bei der
Fehlerabschaltung
Bei einer Fehlerabschaltung des Antriebs wird dessen Ausgang deakti-
viert, so dass der Motor nicht mehr vom Antrieb gesteuert wird. Beim
Auftreten einer Fehlerabschaltung (außer UV) werden die folgenden
Nurlese-Parameter eingefroren, um die Ursache der Fehlerabschaltung
zu bestimmen
Tabelle 13-7 Bei Fehlerabschaltung eingefrorene Parameter
Menü 0
Parameter
Ausgewählter
0.36
1.01
Drehzahlsollwert
1.02
Sollwert vor Ausblendung
0.37
1.03
Sollwert vor Rampe
0.38
2.01
Sollwert nach Rampe
Resultierender
0.39
3.01
Drehzahlsollwert
0.40
3.02
Drehzahlistwert
3.03
Drehzahlfehler
0.41
3.04
Drehzahlregler Ausgang
0.43
4.01
Scheinstrom
5.01
Anker-Zündwinkel
0.45
5.02
Ankerspannung
5.03
Motorleistung
5.04
Geschätzte Drehzahl
5.05
Netzspannung
5.58
Feldzündwinkel
0.82
7.01
Analogeingang 1
0.83
7.02
Analogeingang 2
0.84
7.03
Analogeingang 3
10.77
Eingangsfrequenz
Analog- und Digital-E/A
Die analogen und digitalen Ein- und Ausgänge des Antriebs arbeiten
nach Auftreten einer Fehlerabschaltung weiterhin korrekt. Die digitalen
Ausgangssignale werden jedoch klein, wenn folgende Fehlerabschaltun-
gen auftreten: O.Ld1, PS.24V.
Logische Funktionen des Antriebs
Die Logikfunktionen des Stromrichters (d.h. PID, Variablenselektoren,
Komparatoren usw.) arbeiten nach einer Fehlerabschaltung des
Antriebs weiter.
Onboard-SPS-Programm
Das Onboard-SPS-Programm läuft nach einer Fehlerabschaltung des
Antriebs weiter, außer wenn eine der Onboard-SPS-Programmabschal-
tungen auftritt.
13.8
Fehlerabschaltmasken
Fehlerabschaltungen des Stromrichters lassen sich maskieren, indem
der entsprechende Fehlerabschaltungscode in Pr 10.52 bis Pr 10.61
eingestellt wird. Weitere Informationen finden Sie unter Pr 10.52 bis
Pr 10.72 (Kapitel mit den Beschreibungen der erweiterten Parameter -
Menü 10) im Mentor MP Advanced User Guide.
Mentor MP Benutzerhandbuch
Ausgabe: 5
Elektrische
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