Manuelle Kompasskalibrierung
Wenn der Kompass fehlerhaft erscheint und die
Anzeige „CAL" nicht im Infodisplay (EVIC) er-
scheint, müssen Sie den Kompass manuell in
den „Calibration Mode" (Kalibrierungsmodus)
schalten. Gehen Sie dazu wie folgt vor:
1. Lassen Sie den Motor an. Lassen Sie den
Schalthebel in der Stellung PARK, um zu
den Programmierungs-Menüs des Infodis-
plays zu gelangen.
2. Drücken Sie die Menütaste, bis „Personal
Settings" (Persönliche Einstellungen – durch
den Kunden programmierbare Funktionen)
auf dem Infodisplay erscheint.
3. Drücken Sie die Taste „DOWN" (Nach un-
ten), bis „Calibrate Compass" (Kompass ka-
librieren) im Infodisplay (EVIC) angezeigt
wird.
4. Drücken Sie kurz die Taste SELECT (Aus-
wählen), um die Kalibrierung zu starten. Die
Meldung „CAL" (Kalibrierung) wird im Info-
display (EVIC) angezeigt.
5. Fahren Sie einen oder mehrere komplette
360°-Kreise in einem Gebiet, in dem sich
keine großen Metallobjekte befinden, bis
sich die Anzeige „CAL" abschaltet. Der Kom-
pass funktioniert jetzt normal.
Kompassabweichung
Die Kompassabweichung ist die Abweichung
zwischen magnetischem Norden und geogra-
phischem Norden. Um die Abweichungen aus-
zugleichen, sollte die Abweichung über die Zo-
nenkarte für die Zone gewählt werden, in der
das Fahrzeug gefahren wird. Wenn der Kom-
pass richtig eingestellt ist, kompensiert er die
Unterschiede automatisch und bietet so die
präziseste Anzeige.
HINWEIS:
Magnetisches Material sollte nicht oben auf
der Instrumententafel aufliegen. Dort befin-
det sich der Kompasssensor.
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