Jeep Wrangler Bedienungsanleitung Seite 327

Ist der Druck in einem der vier Fahrzeugreifen
zu niedrig, halten Sie das Fahrzeug möglichst
bald an, und korrigieren Sie den Druck in dem
auf dem Display „blinkend" angezeigten Reifen
auf den laut Sicherheitsplakette vorgeschriebe-
nen Wert für kalte Reifen, der in der Meldung
„Inflate to XX" (Auf XXX aufpumpen) angezeigt
wird. Das System wird automatisch aktualisiert,
die grafische Darstellung der Reifendruckwerte
„blinkt" nicht mehr, und die Reifendruck-
Warnleuchte erlischt, sobald die aktualisierten
Reifendruckdaten empfangen wurden.
HINWEIS:
Beim Aufpumpen warmer Reifen muss der
Reifen möglicherweise um bis zu 30 kPa
(4 psi) über den laut Sicherheitsplakette
empfohlenen Reifendruck für kalte Reifen
aufgepumpt werden, damit die Reifendruck-
Warnleuchte erlischt.
Unter Umständen kann das System diese Da-
ten erst nach einer 20-minütigen Fahrt bei einer
Geschwindigkeit von über 24 km/h (15 mph)
empfangen.
Warnung SERVICE TPM SYSTEM
(TPM-System warten lassen)
Die „Reifendruck-Warnleuchte" blinkt ca. 75 Se-
kunden lang und leuchtet dauerhaft, wenn eine
Systemstörung festgestellt wird. In diesem Fall
ertönt auch ein akustisches Warnsignal. Im
EVIC wird für mindestens fünf Sekunden die
Textmeldung „SERVICE TPM SYSTEM" (TPM-
System warten lassen) angezeigt. Nach dieser
Meldung erscheint eine grafische Darstellung
mit zwei Strichen „- -" anstelle der Druckwerte,
die anzeigen, von welchem oder welchen
TPMS-Sensor(en) keine Daten vorliegen.
HINWEIS:
Ihr System kann je nach Einstellung Druck-
einheiten in PSI, kPa oder BAR anzeigen.
Nach dem Aus- und Wiedereinschalten der
Zündung wiederholt sich dieser Vorgang, falls
die Systemstörung weiterhin vorliegt. Liegt die
Systemstörung nicht mehr vor, blinkt die
Reifendruck-Warnleuchte nicht mehr, die Mel-
dung „SERVICE TPM SYSTEM" (TPM-System
warten lassen) wird nicht mehr angezeigt, und
anstelle der Striche werden Druckwerte ange-
zeigt. Eine Systemstörung kann eine der fol-
genden Ursachen haben:
1. Störungen durch elektronische Geräte oder
Fahrten in der Nähe von Anlagen, die Funk-
wellen mit derselben Frequenz wie die Reifen-
drucküberwachungssensoren ausstrahlen.
2. Einbau von getönten Scheiben oder Folien
aus dem Zubehörhandel, die die Übertra-
gung von Funkwellen beeinträchtigen.
3. Schnee- oder Eisablagerungen im Bereich
der Räder oder Radhäuser
4. Verwendung von Schneeketten
5. Montage von Rädern/Reifen ohne Sensoren
zur Reifendrucküberwachung
323