Inhaltsverzeichnis
Werbung
Kontrolle des Ölstandes
Der Motor hat eine Druckumlaufschmie-
rung. Das Öl wird durch eine Förderpumpe
den Schmierstellen des Motors und Getrie-
bes zugeführt.
WARNUNG
Verbrühungsgefahr!
Heißes Öl kann heraus-
spritzen.
Nach starker Motorbelastung
niemals sofort den Ölpeil-
stab aufschrauben.
Ölstandskontrolle
Die Ölstandskontrolle nach jeweils
1.000 km nur bei kaltem Motor vor der
Fahrt ausführen.
1. Halten Sie das Fahrzeug auf waage-
rechter, ebener Fläche senkrecht.
2. Ölpeilstab aus dem Öleinfüllstutzen
herausschrauben und den Stab abwi-
schen.
3. Ölpeilstab erneut ein-/ausschrauben
und Ölstand kontrollieren.
4. Der Ölstand muss sich zwischen den
Markierungen MIN und MAX befin-
den. Bei Bedarf Öl nachfüllen, jedoch
nie über Maximum!
Ist der Ölstand bei MIN, können bis zu
3
200 cm
(0,2 l) Öl nachgefüllt werden.
VORSICHT
Möglicher Motorschaden und
erhöhter Verschleiß!
Fahren Sie den Motor nie mit
unzureichender Ölfüllung!
MAX
MIN
Wartung
D
27
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
