Contrôles De Sécurité; Démarrage Du Moteur - Stiga PARK FARMER Gebrauchsanweisung

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Faire le plein uniquement à l'extérieur
et ne pas fumer pendant l'opération.
Faire le plein de carburant avant de
démarrer le moteur.
Ne jamais retirer le bouchon du
réservoir ni ajouter d'essence lorsque le
moteur tourne ou tant qu'il est chaud.
Ne pas remplir le réservoir à ras bord. Le fioul doit
avoir suffisamment d'espace (= au moins toute la
longueur du tuyau de remplissage) ne pas déborder
lorsqu'il se dilater en chauffant.
6.2 Niveau d'huile moteur
Vérifier le niveau d'huile avant chaque
utilisation. Placer la machine sur un sol plat.
Nettoyer la zone autour de la jauge
d'huile. La dévisser et la sortir du carter.
Essuyer la jauge au moyen d'un chiffon,
l'introduire dans le réservoir et la retirer.
Lire le niveau d'huile sur la jauge.
Dévisser le bouchon du réservoir d'huile
et ajouter de l'huile SAE 10W-40, API CD
ou de qualité supérieure jusqu'au repère
MAX » (fig. 14, 18).
6.3 Contrôle du niveau d'huile de
transmission
Vérifier le niveau d'huile avant chaque
utilisation. Placer la machine sur un sol plat.
Vérifier le niveau d'huile dans le réservoir
(fig. 15). Il doit se situer entre les repères MAX et
MIN. Si nécessaire, ajouter de l'huile. Utiliser de
l'huile SAE 10W-40 (20W-50).
6.4 Contrôle de l'air de refroidisse-
ment
Avant de démarrer, vérifier si la machine ne se
trouve pas dans une zone trop poussiéreuse pour
que l'air intervenant dans la combustion et le
refroidissement n'encrasse pas le moteur (fig. 16).
Si nécessaire, nettoyer le moteur. Contactez
l'atelier agréé Hatz le plus proche.
6.5 Contrôles de sécurité
Vérifier que les résultats des contrôles de sécurité
sont atteints lors du test de la machine.
Procéder aux contrôles de sécurité
avant chaque utilisation.
Si l'un des résultats ci-dessous n'est pas
atteint, ne pas utiliser la machine et la
faire contrôler par un atelier agréé !
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FRANÇAIS
6.5.1 Contrôle de sécurité générale
Objet
Conduites de carbu-
rant et raccords.
Câbles électriques. Isolation intacte.
Échappement.
Conduites d'huile
Faire avancer et
reculer l'engin et
relâcher la pédale
de conduite-frein de
service.
Test de pilotage
6.5.2 Contrôle de sécurité générale
Contrôler le fonctionnement du disposi-
tif de sécurité avant chaque utilisation.
Statut
La pédale
embrayage-frein
n'est pas enfoncée.
La prise de force
n'est pas enclen-
chée.
La pédale
embrayage-frein
est enfoncée.
La prise de force
est enclenchée.
Le moteur tourne.
La prise de force
est enclenchée.
6.6 Démarrage du moteur
1. Vérifier si les câbles de batterie sont
correctement branchés.
2. Ne pas laisser le pied sur l'accélérateur.
3. Mettre la manette sur le mode plein régime.
4. Enfoncer à fond la pédale de frein.
5. Démarrer le moteur en tournant la clé de contact.
Il n'est pas nécessaire de préchauffer le moteur.
Résultat
Absence de fuites.
Absence de dégâts mécaniques.
Absence de fuites aux raccords.
Vis serrées.
Absence de fuites. Absence de
dégâts.
La machine s'arrête.
Pas de vibrations anormales.
Pas de bruits anormaux.
Action Résultat
Tenter de démar- Le moteur
rer. ne démarre
pas.
Le conducteur se Le moteur
lève du siège. ne démarre
pas.
Le conducteur se La prise de
lève du siège. force se
désactive.