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DIE BREMSANLAGE
DIE BREMSANLAGE
Für das Speedmax CF SLX hat Canyon eine
spezielle, in Gabel und Rahmen integrierte
Aero-Bremsanlage entwickelt. Ihre spezielle
Konstruktion erfordert, dass die folgenden
Hinweise zu Bedienung, Einstellung und Kon-
trolle sorgfältig beachtet werden.
Verwenden Sie stets die Original-
Bremsbelagträger. Mit Belagträgern
oder Belägen anderer Hersteller wird die
Bremse eventuell wirkungslos. Unfallge-
fahr!
KONTROLLE UND NACHSTELLEN DER
INTEGRIERTEN AERO-BREMSEN
Aufgrund der speziellen Bauform hat die
Speedmax-Bremse zwei Systeme zur Einstel-
lung. Eines für die Zuglänge und eines für den
Verschleiß des Bremsbelages.
Überprüfen Sie mindestens alle 500 gefah-
renen Kilometer bzw. nach jeder längeren
Regenfahrt die Einstellung von Vorder- und
Hinterradbremse.
Bevor Sie andere als die serienmäßigen Lauf-
räder verwenden, nutzen Sie unsere Service-
Hotline +49 (0)261 40 400-0.
Felgen, deren Breite keine korrekte
Einstellung der Bremse ermöglicht,
dürfen nicht verwendet werden. Unfall-
gefahr!
VORDERRADBREMSE
Bauen Sie zur Bremskontrolle das Vorder-
rad aus. Drehen Sie die Halteschrauben der
Bremsabdeckung heraus und nehmen Sie die
Bremsabdeckung ab.
Überprüfen Sie zuerst, ob der dreieckige Zug-
halter korrekt positioniert ist: seine Führung
muss in der Schiene laufen und die gelaserte
Linie innerhalb des an den Bremsarmen mar-
kierten Bereiches positioniert sein.
Führen Sie nach der Montage unbe-
dingt eine Bremsprobe durch und
machen Sie eine Probefahrt auf einem un-
belebten Platz oder auf einer einsamen
Straße. So können Sie gefahrlos alles noch
einmal überprüfen. Sollten Sie Bedenken
haben, ist es besser, ausschließlich die Po-
sitionskontrolle durchzuführen. Geben Sie
Ihr Canyon ggf. in fachkundige Hände.
DIE BREMSANLAGE
Korrigieren Sie die Position des Zughalters
ggf. mithilfe des zugehörigen Zugverstellers,
durch den der Bremszug aus dem Gabelschaft
austritt. Nehmen Sie ggf. einen kleinen Innen-
sechskantschlüssel zu Hilfe, wenn der Zug-
versteller zu schwergängig ist.
Wenn dessen Verstellbereich nicht ausreicht,
lösen Sie die beiden Klemmschrauben am
Zughalter und korrigieren Sie die Zugein-
stellung. Drehen Sie dann die beiden Klemm-
schrauben mit dem angegebenen Drehmo-
ment von 2,5 Nm an.
Neue Bremsbeläge müssen einge-
bremst werden, damit sie die opti-
malen Verzögerungswerte erzielen. Be-
schleunigen Sie Ihr Canyon dazu ca. 30 bis
50 mal auf etwa 30 km/h und bremsen Sie
bis zum Stillstand ab.
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