Einschalten; Schutzeinrichtungen - ABB Drive IT Benutzerhandbuch

N Einschalten
Wenn der ACS 140 mit Spannung versorgt wird, leuchtet die grüne LED auf.
Hinweis! Innerhalb von fünf Minuten darf nicht öfter als dreimal Spannung
angelegt werden.
Hinweis! Vor der Erhöhung der Motordrehzahl muss geprüft werden, ob der
Motor die richtige Drehrichtung hat.
O Schutzeinrichtungen
Der ACS 140 verfügt über verschiedene Schutzeinrichtungen:
• Überstrom
• Überspannung
• Unterspannung
• Übertemperatur
• Erdschluss am Ausgang
• Kurzschluss am Ausgang
Der ACS 140 verfügt über die folgenden LED-Warn- und Fehleranzeigen
Lage der LED-Warnanzeigen siehe Abschnitt G.
Falls die Steuertafel ACS 100-PAN angeschlossen ist, siehe
"Diagnose" auf Seite 81.
Rote LED: aus
Grüne LED: blinkt
ANORMALER ZUSTAND:
• ACS 140 kann nicht vollständig die
Steuersignale befolgen.
• Blinken dauert 15 Sekunden.
Rote LED: ein
Grüne LED: ein
MASSNAHME:
• Stop-Signal setzen, um den Fehler zu
quittieren.
• Start-Signal setzen, um den Antrieb
neu zu starten.
HINWEIS:
Falls der Motor nicht anfährt, überprüfen,
ob die Eingangsspannung im Toleranzbe-
reich liegt.
Rote LED: blinkt
Grüne LED: ein
MASSNAHME:
• Spannungsversorgung abschalten.
• Warten, bis die LED's erloschen sind.
• Spannungsversorgung wieder

einschalten.

Vorsicht! Durch diese Maßnahme kann
der Motor anfahren.
Hinweis! Wenn der ACS 140 einen Fehler feststellt, wird das Fehlerrelais
aktiviert. Der Motor hält an und der ACS 140 erwartet ein Rücksetzsignal.
Falls der Fehler bestehen bleibt und keine externe Ursache ermittelt werden
kann, sollten Sie sich mit Ihrem Händler in Verbindung setzen.
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• Phasenüberwachung am Eingang (3~)
• Netzausfall (500 ms)
• Kurzschluss an E/A-Anschlüssen
• Langzeit-Überstromauslösung 110 %
• Kurzzeitstrombegrenzung 150 %
• Motorüberlastschutz (siehe P)
• Blockierschutz
ANORMALER ZUSTAND
MÖGLICHE URSACHEN:
• Die Beschleunigungs- oder Verzö-
gerungszeit ist zu kurz bezogen auf
das geforderte Lastmoment.
• Kurze Spannungsunterbrechung
FEHLER
MÖGLICHE URSACHEN:
• Kurzzeitiger Überstrom
• Über-/Unterspannung
• Übertemperatur
PRÜFEN:
• Spannungsversorgungsleitung auf
Störungen.
• Antrieb auf mechanische Schäden, die
möglichweise Überstrom bewirken.
• Kühlkörper auf Sauberkeit.
FEHLER
MÖGLICHE URSACHE:
• Erdschluss
• Kurzschluss
PRÜFEN:
• Isolation des Motorstromkreises.