ABB Drive IT Benutzerhandbuch Seite 74

Code Beschreibung
3004 MOTOR THERM SCHUTZ
Motor-Übertemperaturschutz. Dieser Parameter definiert den Betrieb der Motor-
Übertemperatur-Schutzfunktion, welche den Motor vor Überhitzung schützt.
0 =
KEINE AUSW
1 =
FEHLER
Zeigt eine Warnmeldung bei Erreichen des Warnwertes (97,5 % des
Nennwertes). Zeigt eine Fehlermeldung und stoppt den ACS 140, wenn die
Motortemperatur den 100 % Wert erreicht.
2 =
WARNUNG
Eine Warnmeldung wird angezeigt, wenn die Motortemperatur den Warnwert
erreicht (95 % des Nennwertes).
3005 MOT THERM ZEIT
Zeit für 63%-Temperaturanstieg. Dies ist die Zeit, in der die Motortemperatur
63 % des endgültigen Temperaturanstiegs erreicht. Abbildung 9 zeigt das
thermische Motorverhalten bezogen auf die Zeit.
Wenn der thermische Schutz aufgrund von UL-Anforderungen für NEMA-
Motoren gewünscht ist, gilt näherungsweise:
(t6 in Sekunden ist die Zeit, die der Motor mit 6-fachem Nennstrom gemäß
Angaben des Motorherstellers sicher betrieben werden kann). Die thermische
Zeit für eine „Class 10" - Auslösekurve beträgt 350 s, für eine „Class 20"-
Auslösekurve 700 s und für eine „Class 30"- Kurve 1050 s.
Abbildung 9 Thermisches Zeitverhalten des Motors.
3006 MOT LAST KURVE
Motorstrom Obergrenze.
last ein. Wenn auf 100 % eingestellt, ist die maximal erlaubte Last gleich dem
Wert der Daten in Parameter 9906
angepasst werden, wenn die Umgebungstemperatur vom Nennwert abweicht.
relativer Ausgangsstrom (%)
zu 9906
MOTORNENNSTROM
3006
MOT LAST KURVE
3007
DREHZ NULL LAST
Abbildung 10 Motorlastkurve.
3007 DREHZ NULL LAST
Dieser Parameter definiert den maximal erlaubten Strom bei Drehzahl = Null im
Verhältnis zu Parameter 9906
3008 KNICKPUNKT
Knickpunkt der Motorlastkurve. Beachten Sie bitte Abbildung 10 auf Seite 65 als
Beispiel einer Motorlastkurve. Siehe Abbildung 12.
66
MOTOR THERM ZEIT
Motor
Last
Temp.
anstieg
100 %
63 %
Motor therm. Zeit
stellt die maximal erlaubte Motor-
MOTOR LAST KURVE
. Die Lastkurve muss
MOTORNENNSTROM
150
100
50
3008
KNICKPUNKT
. Siehe Abbildung 10.
MOTORNENNSTROM
gleich 35 mal t6
t
t
Frequenz