Gruppe 26: Motorsteuerung; Ir Komp Bereich - ABB Drive IT Benutzerhandbuch

Gruppe 26: Motorsteuerung

Code Beschreibung
2603 IR-KOMPENSATION
IR-Kompensations-
spannung bei 0 Hz.
Hinweis! IR-Kompensation
sollte so niedrig wie möglich
gehalten werden, um eine
Überhitzung des Motors zu
vermeiden.
Lesen Sie dazu Tabelle 4.

2604 IR KOMP BEREICH

IR-Kompensationsbereich. Definiert die Frequenz, ab welcher die
IR-Kompensation 0 V beträgt.
2605 SCHALTFREQUENZ
Option reduzierter Motorgeräuschpegel
0 = (Schaltfrequenz 4 kHz)
STANDARD
1 = (Schaltfrequenz 8 kHz)
REDUZ GERÄUSCHP
2 = (Schaltfrequenz 16 kHz)
GERÄUSCHLOS
Hinweis! Wenn die
REDUZ GERÄUSCHP
spricht die maximale Belastbarkeit des ACS 140 dem I
temperatur oder 0,9 * I
2
benutzt wird, entspricht die max. Belastbarkeit des ACS 140 0,75 * I
(Ausnahmen: ACS 143-1K1-3, ACS 143-2K1-3, ACS 143-1H1-3 und ACS 143-
2H1-3, bei denen die maximale Belastbarkeit 0,55 * I
2606 U/F VERH
U/f - Verhältnis unterhalb des Feldschwächepunktes.
1 =
LINEAR
2 =
QUADRAT
wird in Anwendungen mit konstantem Drehmoment,
LINEAR
fugen und Lüfter angewendet. (
zen leiser.)
2607 SCHLUPFKOMPWERT
Bei einem Käfigläufermotor kommt es unter Last zu Schlupf. Der Schlupf kann
durch die Erhöhung der Frequenz bei steigenden Motordrehmoment ausgegli-
chen werden. Dieser Parameter definiert die Verstärkung für den Schlupf. 100
% bedeutet voller Schlupfausgleich; 0 % bedeutet kein Schlupfausgleich.
U (%)
IR-Kompensation
U
N
Abbildung 8 Betrieb der IR-Kompensation.
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Tabelle 4
Typische IR-Kompensationswerte.
200 V Geräte
P / kW 0,12 0,18 0,25 0,37 0,55
N
IR-Komp. / V 30
200 V Geräte
P / kW
N
IR-Komp. / V
400 V Geräte
P / kW 0,37 0,55 0,75 1,1
N
IR-Komp./ V 37 33
- Einstellung (8 kHz) benutzt wird, ent-
bei 40 °C. Wenn die
GERÄUSCHLOS
2
läuft bei den meisten Betriebsfrequen-
QUADRAT
IR-Kompensationsbereich
keine Kompensation
Feldschwächpunkt
27 25 23 21
0,75 1,1 1,5 2,2
18 16 14 13
1,5 2,2
30 27 25 23
bei 30 °C Umgebungs -
2
- Einstellung (16 kHz)
bei 40 °C.
2
bei 30 °C entspricht.)
für Zentri-
QUADRAT
f (Hz)