Rendeltetészerűi Használat - EINHELL EFA 1200 Montage- Und Betriebsanleitung

4.3 Rádiófrekvenciás-vezérlő
Frekvencia:
Sávszélesség:
Hatótávolság:
Elem kézi rádiókészülék:
4.4 Villogófény
Égők:
Talpazat
Védelmi rendszer:
5. Rendeltetészerűi használat
A hajtómű privát területen a kétszárnyas forgókapuk nyitására és zárá-
sára lett meghatározva.
A hajtóművet csak technikailag kifogástalan állapotban szabad hasz-
nálni.
Zavarokat, amelyek a biztonságot befolyásolyák, azonnal el kell háríta-
ni.
A kapuszárnyak nyitásánál vagy zárásánál nem szabad azoknak sem
emelkedéseket sem lejtéseket felmutatni.
A kapunak könnyű járatúnak kell lennie és tudnia kell egyenletesen ki-
nyitni.
A kapuszány csuklópántjainak csak egy csekély játékkal szabad ren-
delkezniük.
A kapuszárnynak stabilnak és csavarodás ellen merevnek kell lennie.
A hajtóművet csak a mellékelt vezérlővel szabad használni.
Kapuknak, amelyeket a hajtóművel kell kikapcsolni, azoknak a mostani
normáknak és irányvonalaknak megfelelőeknek kell lenniük.
6. A hajtóművek felszerelése
6.1 Felszerelési szerszám
A felszereléshez a következő szerszámra van szüksége:
2x villás- vagy csillagkulcs SW 13
1x elektomos-fúrógép
1x vízmérték
1x csillag - csavarhajtó
1x mérőszalag
1x csavarhajtó kis rés
1x fémkengyelfűrész a rögzítőhevederek rövidítésére
2x csavaros szorító
Az összeszerelést ajánljuk 2 személy által elvégeztetni.
6.2 A hozzáépítési méretek meghatározása (3-as és 4-es ábrák)
Figyelem! Mielőtt elkezedené a hozzáépítést, meg kell szabni a táblázat
(3-as ábra) segítségével az A és a B hozzáépítési méreteket. Az A és a B
méretek a hajtómű csuklómű forgópontja és rögzítőpont közötti távolságok
(lásd a 4-es ábrát).
Utasítás: Egy 95°-ú kapunyitásszöget ajánlunk mindkétoldalt.
A táblázatban (3-as ábra) megadott adatok azok egy 95°-ú nyitásszögre
vonatkoznak.
Bizonyos feszerelési körülményeknél nagyobb nyitási szögeket lehet elérni
(130°-ig).
A tábázatban (3-as ábra) a „D" méret a távolságot jelzi, amelyen az orsóa-
nya a hajtóműorsón áthalad (cca. értékek). A D méretnek nem szabad 520
mm-t túllépnie.
Az „E" érték, az ahoz szükséges időt mutatja. Minnél kisebb a „D" érték, an-
nál gyorsabban nyit ill. zár a kapu.
Táblázat (3-as ábra)
A = Hozzáépítési mérték „A"
B = Hozzáépítési mérték „B"
C = A rögzítőheveder hossza
D = Elmozdulási út mm-ben
E = Kapunyitási idő másodpercben (cca. 10 mm/másodperc)
E xx
sec
433,92 MHz
+ – 2,3 %
Max. 30 m helytől függően
12 V w(23 A) típus
E xx
sec
21 W /24 V
BA 15 S
IP 54
A következőt kell figyelembe venni:
Példa a felépítési méretekhez
a) Kis oszlop (cca. 10x10 cm) (5-ös ábra)
Mérve: A = 80 mm; B = 100 mm; C =125mm
A hevederek felerősítése mint például ráhegesztve.
ez a táblázat (3-as ábra) szerint: D = 185 mm; E = 20 másodperc.
0
b) Széles oszlop (cca. 20x20 cm) (6-os ábra)
Mérve: A = 120 mm; B = 180 mm; C =125mm
A hevederek felerősítése mint például rácsavarozva.
ez a táblázat (3-as ábra) szerint: D = 312 mm; E = 32 másodperc.
6.3 Felszerelni a rögzítőanyagot
a) Felszerelni a kapurögzítést a hajtóműre (ábrák 8 / 9)
Utasítások:
A kapurögzítőheveder megrövídítés által gyorsabb lesz a kapuhajtómű!
Vigyázat! A hajtómű össze tud ütközni a kapuval.
Csavarozza a kapurögzítősarkot (3) 2 darab csavarral M8x25 (1), 2 darab
rugós gyűrűvel A8 (5) és 2 darab hatlapú anyával M8 (2) a kapurögzítőhe-
vederen (4) össze.
Szerelje azután a felszerelet kapurögzítőt (6) a csapszeggel (7) az orsóa-
nyára (8) és biztosítsa a csapszeget a sasszeggekkel (9) fel.
b) Az oszloprögzítő összecsavarozása (ábrák 10 / 11)
Utasítások:
125 mm alatti C távolságnál. Az elmozdulási út D megadása
mm-ben és a nyitási idő E másodpercben. Minden érték cca.
D
érték!
xxx
125 mm alatti C távolságnál. Az elmozdulási út D megadása
mm-ben és a nyitási idő E másodpercben. Minden érték cca.
D
érték!
xxx
Kollízió!
Állapítsa meg a hozzászerelési méreteket A+B a táblázat segítségével
(3-as ábra).
Ahhoz hogy elkerülje a hajtóműnek az összeütközését a kapuval, a ka-
pulapon levő felerősítésnek a zárt kapunál cca. 3 cm-re kell távol lennie
az elülső végétől (9-es ábra).
Figyelem! Ne hajtsa az orsóanyát 3 cm-től távolabra az elülső végétől,
mivel máskülönben az orsóanya az emelés-ütközőcsavarja ellen hajt.
A rögzítőheveder (4) és (5) hosszát megrövidítés által variálni lehet.
Minnél nagyobb a B-méret, annál érzékenyebben dolgozik az akadály-
biztosítás.
Egy nagyobb nyitásszög eléréséhez szerelje fel a rögzítőhevedert a le-
hető legnagyobb A mérettel. Kerülje el az összeütközéseket!
Ügyeljen a különböző szárfa/oszlopméretekre és a kapuvastagságra.
Utasítás: A táblázatnál (3-as ábra) egy 50 mm-es kapuvastagság lett
alapul véve.
A bal és a job hajtóműnek az orsóanyára való csuklósan ráerősített
pontjainak és helyzetének ugyanazoknak kell lenniük.
Ahhoz hogy a 2 m-ig terjedő kis kapuknál magas sebességet érjen el,
a hajtóművet a kapu forgópontjának a közelébe lehet felerősíteni (5-ös
ábra). Az A-nak és a B-nek kis értéke van, mint például A=80 és
B=100.
Ahhoz, hogy a 4 m-ig terjedő nagy kapuknál, egy lassúbb sebességet
érjen el, a hajtóművet a forgóponttól távolabbra kell felerősíteni. Az A-
nak és a B-nek nagy értéke van, mint például A=200 és B=180 (6-os
ábra).
A minimálisan engedélyezett forgópont A = 80 mm-nél, B = 100 mm-
nél van, a maximálisan engedélyezett forgópont A = 240 mm-nél, B =
180 mm-nél van.
Egy nagyobb nyitásszög eléréséhez szerelje fel a rögzítőhevedert a le-
hető legnagyobb A mérettel (7-es ábra). Az összeütközésekre ügyelni!
Határoza meg a rendelkezésre álló A és B méreteket és hasonlítsa
össze az értékeket a táblázattal (3-as ábra).
A rögzítőhevedernek (5) egy-egy lyukközötti résszel való rövidítése ál-
tal a B méret mindig 25 mm-el rövidül meg. Azáltal a kapuhajtómű
adott esetben valamivel gyorsabb lesz. A rögzítőheveder lerövídítése
előtt össze kell hasonlítani az A és a B méreteket a táblázattal (3-as áb-
ra).
H
43