Reglementair Gebruik; Montage Van De Aandrijvingen - EINHELL EFA 1200 Montage- Und Betriebsanleitung

Aansluitmogelijkheid voor:
Bescherming type:
Bescherming klasse:
4.3 Radiobesturing
Frequentie:
Bandbreedte:
Actieradius:
Batterij handzender:
4.4 Knipperlicht
Lichtmiddel:
Sokkel:
Bescherming type:

5. Reglementair gebruik

De aandrijving is enkel bedoeld voor het openen en sluiten van twee-
vleugelige draaipoorten in de particuliere sector.
De aandrijving mag enkel worden gebruikt als hij in een perfecte tech-
nische staat verkeert.
Storingen die aan de veiligheid afbreuk kunnen doen dienen onmiddel-
lijk te worden verholpen.
Bij het openen of sluiten van de poortvleugels mogen die geen op- of
neerwaartse helling vertonen.
De poort moet gemakkelijk bewegen en moet gelijkmatig kunnen wor-
den geopend.
De poortvleugelscharnieren mogen slechts een geringe speling verto-
nen.
De poortvleugels moeten stevig en scheluwvast zijn.
De aandrijving mag enkel met de bijgaande besturing worden gebruikt.
Poorten die met de aandrijving moeten worden uitgerust dienen te be-
antwoorden aan de van kracht zijnde normen en richtlijnen.

6. Montage van de aandrijvingen

6.1 Montagegereedschap
Voor de montage hebt u het volgende gereedschap nodig:
2 platte open sleutels of ringsleutels sw 13
1 elektrische boormachine
1 waterpas
1 kruiskopschroevendraaier
1 meetlint
1 schroevendraaier kleine spleet
1 metaalbeugelzaag voor het afkorten van de bevestigingsstrips
2 sergeanten
Het is aan te raden de montage met 2 personen uit te voeren.
6.2 Bepalen van de aanbouwmaten (fig. 3 en 4)
Let op! Voordat u met de aanbouw begint moeten de aanbouwmaten A en
B worden bepaald m.b.v. de tabel (fig. 3). De maten A en B zijn de afstan-
den tussen het scharnierdraaipunt en het bevestigingspunt van de aandrij-
ving (zie fig. 4).
Aanwijzing: wij bevelen een poortopeningshoek a van 95° aan.
De gegevens vermeld in de tabel (fig. 3) hebben betrekking op een ope-
ningshoek a van 95°.
Onder bepaalde montageomstandigheden kunnen grotere openingshoe-
ken (tot 130°) worden bereikt.
De maat "D" van de tabel (fig. 3) beschrijft de afstand die de spilmoer op de
aandrijfspil moet afleggen (Ca-waarden). De maat "D" mag niet groter zijn
dan 520 mm.
De waarde "E" geeft de tijd aan die ervoor nodig is. Hoe kleiner de waarde
"D", des te sneller gaat de poort open of dicht.
Tabel (fig. 3)
A = aanbouwmaat "A"
B = aanbouwmaat "B"
C = lengte bevestigingsstrip
D = verplaatsingsafstand in mm
E = poortopeningstijd in seconden (ca. 10 mm/s)
lichtgordijn,
elektrisch slot 24 V,
sleutelschakelaar, externe antenne.
IP 54
433,92 MHz
+ – 2,3 %
plaatsafhankelijk, max. 30 m
12 V type w(23 A)
21 W /24 V
BA 15 S
IP 54
E xx Bij afstand "C" kleiner dan 125 mm. Verplaatsingsweg "D" op-
sec
gegeven in mm, openingstijd "E" in seconden. Alle waarden
D
xxx zijn Ca-waarden!
II E xx Bij afstand "C" = 125 mm. Verplaatsingsweg "D" opgegeven in
sec
mm, openingstijd "E" in seconden. Alle waarden zijn Ca-waar-
D
xxx
den!
Botsing!
Er dient met het volgende rekening te worden gehouden:
Bepaal de aanbouwmaten A en B volgens de tabel (fig. 3).
Om een botsing tussen aandrijving en poort te voorkomen moet zich
de bevestiging van de poortvleugel bij gesloten poort op ca. 3 cm van
het voorste uiteinde bevinden (fig. 9).
Let op! Verplaats de spilmoer niet verder dan 3 cm tot het voorste uit-
einde omdat anders de spilmoer tegen de slagbegrenzingsbout botst.
De lengte van de bevestigingsstrips (4) en (5) kan door inkorten wor-
den veranderd (fig. 1).
Hoe groter de maat "B", des te gevoeliger werkt de hindernisbeveili-
ging.
Om een grotere openingshoek
strips met een zo groot mogelijke maat "A" aan. Vermijd botsingen!
Let op posten/pijlers waarvan de maten kunnen verschillen alsook op
de dikte van de poort.
Aanwijzing: de tabel (fig. 3) baseert op een poortdikte van 50 mm.
De linker en rechter aandrijving moeten dezelfde scharnierpunten en
positie van de spilmoer hebben.
Om een hoge snelheid bij kleine poorten tot 2 m te bereiken kan de
aandrijving dichtbij het draaipunt van de poort worden bevestigd (fig.
5). A en B hebben een kleine waarde, b.v. A=80 en B=100.
Om een trage snelheid bij grote poorten tot 4 m te bereiken moet de
aandrijving verder weg van het draaipunt van de poort worden beves-
tigd. A en B hebben een grote waarde, b.v. A=200 en B=180 (fig. 6).
Het minimaal toegelaten draaipunt ligt bij A = 80 mm, B = 100 mm, het
maximaal toegelaten draaipunt ligt bij A = 240 mm, B = 180mm.
Voorbeelden voor aanbouwmaten
a) Kleine post (ca. 10x10 cm) (fig. 5)
gemeten: A = 80 mm; B = 100 mm; C =125mm
Bevestiging van de strips, b.v. aangelast.
levert volgens tabel (fig. 3) volgende maten op: D = 185 mm; E = 20 s.
b) brede post (ca. 20x20 cm) (fig. 6)
gemeten: A = 120 mm; B = 180 mm; C = 125mm
Bevestiging van de strips, b.v. vastgeschroefd.
levert volgens tabel (fig. 3) volgende maten op: D = 312 mm; E = 32 s.
6.3 Bevestigingsmateriaal monteren
a) Poortbevestiging op de aandrijving monteren (fig. 8/9)
Aanwijzingen:
Door inkorten van de poortbevestigingsstrip verhoogt de snelheid van
de poortaandrijving!
Voorzichtig! De aandrijving kan tegen de poort botsen.
Schroef de poortbevestigingswinkelhaken (3) op de poortbevestigingsstrip
(4) vast m.b.v. 2 schroeven M8x25 (1), 2 veerringen A8 (5) en 2 zeskant-
moeren M8 (2).
Monteer daarna de vastgeschroefde poortbevestiging (6) op de spilmoer
(8) d.m.v. de bout (7) en borg de bout m.b.v. splitpennen (9).
b) Kolombevestiging vastschroeven (fig. 10/11)
Aanwijzingen:
Om een grotere openingshoek a de bereiken brengt u de bevestigings-
strips met een zo groot mogelijke maat "A" (fig. 7) aan. Hou rekening
met botsingen!
Bepaal de beschikbare maten A en B en vergelijk de waarden met de
tabel (fig. 3).
Door de bevestigingsstrip (5) met de tussenruimte tussen twee gaten
in te korten verkleint de maat B telkens met 25 mm. Eventueel ver-
hoogt daardoor de snelheid van de poortaandrijving lichtjes. Voordat u
de bevestigingsstrip inkort dient u de maten A en B met de tabel (fig. 3)
te vergelijken.
Schroef de kolombevestigingswinkelhaak (1) op de bevestigingsstrip voor
· de bereiken brengt u de bevestigings-
NL
29