Műszaki Információk - Atilon MHB 80 Originalbetriebsanleitung

MOTOR TELJESÍTMÉNYE TÚL GYENGE
Ellenőrizze a légszűrőt.
Ellenőrizze az üzemanyagot.
Tanulmányozza az üzemeltetési utasítást
vagy vigye el a motort egy szerződéses
szervizbe.
10. MŰSZAKI INFORMÁCIÓK
MŰSZAKI INFORMÁCIÓK
Sorozatszám helye
Írja be a sorozatszámot a motor alján, a megfelelő helyre. Erre a
számra alkatrészek megrendeléséhez, valamint műszaki ill.
garanciális kérdések feltevéséhez lesz szüksége.
Motor sorozatszáma:
ETANOL
(etilalkohol, spiritusz, borszesz) 10 % v/v
Használhat olyan motorbenzint is, mely legfeljebb 10 % etanolt
tartalmaz. Etanol tartalmú benzinfajtákat néha „gazohol" néven is
forgalmaznak.
MTBE
(metil-tercier-butiléter) 15% v/v
Használhat olyan motorbenzint is, mely legfeljebb 15 % MTBE-t
tartalmaz.
Metanol
(metilalkohol, faszesz) 5% v/v
Használhat olyan benzinfajtát is, mely legfeljebb 5 % metanolt
tartalmaz, amennyiben ez a benzinfajta az üzemanyag védelme
érdekében további oldószereket és korrózióvédő adalékot is tartalmaz.
HIBAKERESÉS / MŰSZAKI INFORMÁCIÓK
Szűrőbetétek eltömődtek.
Nincs benzin.
Schlechtes Benzin; Motor gelagert, ohne
dass Benzin behandelt oder abgelassen
wurde, oder mit schlechtem Benzin befüllt.
Üzemanyagszűrő eldugult,
meghibásodott, gyújtási
beszorult, stb.
Motor
sorozatszáma
Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrőbetétet.
Töltse fel az üzemanyagtartályt.
Ürítse le az üzemanyagtartályt és a
karburátort. Töltsön be friss benzint.
karburátor Cserélje ki vagy javítsa meg a hibás
hiba, szelep alkatrészt.
Az olyan benzin, ami 5 %-ot meghaladó mennyiségben metanolt
tartalmaz, indítási problémákat okozhat és csökkenti a motor
teljesítményét. Ezen kívül károsítja az üzemanyag-rendszer fém-,
gumi- és műanyag részeit.
Amennyiben üzem közben nemkívánatos jelenséget észlel, egy másik
benzinkútnál vegye a benzint vagy más benzinfajtát vásároljon.
Nem vonatkozik a gyártói garancia olyan üzemanyag-rendszeri hibákra
illetve a motor teljesítményével kapcsolatos problémákra, melyek olyan
benzinfajta használatára vezethetők vissza, melyben a fent leírt
százalékos adagolási arányt meghaladja az adalék mennyisége.
Tudnivalók a károsanyag-kibocsátást korlátozó
rendszerről
Károsanyag-kibocsátás forrása
A motorban zajló égési
nitrogénoxidok és szénhidrogének keletkeznek. A szénhidrogének
és nitrogénoxidok korlátozása fontos, mert bizonyos körülmények
között ezek kémiai reakcióba lépnek és a napfény hatására
fotokémiai szmogot alkotnak. A szénmonoxid nem ilyen módon
viselkedik ugyan, de erősen mérgező hatású.
A karburátor és más rendszerek úgynevezett „sovány" beállítása
ebből kiindulva csökkenti a szénhidrogén-, nitrogénoxid- és
szénmonoxid-kibocsátás mértékét.
Nem megengedett beavatkozások és módosítások
A károsanyag-kibocsátást korlátozó rendszeren végzett bármely
beavatkozás vagy módosítás a törvényben előírt határértékek
túllépését okozhatja. Ilyen beavatkozásnak minősül például:
Szállító vezetékek, üzemanyag-, vagy kipufogó rendszerek
eltávolítása vagy módosítása.
Szabályozó vagy fordulatszám-beállítás módosítása vagy
kiiktatása abból a célból, hogy a motort nem a gyártó által
meghatározott teljesítménytartományban lehessen üzemeltetni.
Károsanyag-kibocsátást befolyásoló problémák
Ha az alábbiakban felsorolt problémák valamelyikét észleli,
ellenőriztesse vagy javíttassa meg a motort egy szakszervizben.
folyamat során szénmonoxid,
88