Ontstekingsvonk Controleren; Opslag - Atilon MHB 80 Originalbetriebsanleitung

Een losse bougie kan zich oververhitten en de motor
beschadigen.
Een te vast aantrekken van de bougie kan de schroefdraad in
de cilinderkop beschadigen.
7. Steek de bougiesteker weer op.

ONTSTEKINGSVONK CONTROLEREN

1. Trek de bougiesteker los en reinig het stekkerbereik
2. Schroef de bougie met een bougiesleutel eruit.
3. Druk de bougie met een geïsoleerde tang tegen het motorhuis
(niet in de buurt van het bougiegat).
4. Plaats de chokehendel (25) op de positie "GESLOTEN".
5. Trek krachtig het startgrendel
Als er geen vonk tussen de elektroden te zien is, kan de
bougie
defect zijn
GELUIDDEMPER / UITLAATOPENING
1. Controleer regelmatig de geluiddemper en reinig de
uitlaatopening regelmatig.
Reinig de geluiddemper niet, als de motor heet is. Gevaar voor
verbranding
INSTELLING VAN
TOERENTAL:
(alleen door de klantenservice laten uitvoeren)
De carburateur is vanaf fabriek op het juist stationair toerental
ingesteld, zo dat de motor het juiste brandstof-luchtmengstel wordt
toegevoerd.
In de volgende gevallen moet de carburateur (stationair toerental)
worden gecorrigeerd:
- toerental te hoog
HET STATIONAIR
ONDERHOUD / OPSLAG
onregelmatige loop of gebrekkige versnelling (stationair
-
toerental te laag)
aanpassing aan weersomstandigheden, temperaturen
Een verkeerde instelling van de carburateur leidt tot zware
beschadigingen van de motor! Werk absoluut niet verder met de
toestel!

7. OPSLAG

OPSLAG VAN DE MOTOR
Voorbereiding voor het opslag
Een reglementaire voorbereiding voor het opslag is belangrijk, om
uw motor in een foutvrije en goed werkende toestand te bewaren.
De volgende stappen helpen, roest en corrossie te voorkomen.
Roest en corrossie belemmeren niet alleen de werking en het
uitzien van uw motor, maar bemoeilijken ook de start na de opslag.
Reiniging
Was de motor in bedrijf, moet hij voor de reiniging ten minste een
half uur afkoelen. Reinig alle buitenvlakken, herstel beschadigde
lakplekken en bescherm andere plekken die eventueel zouden
kunnen roesten met een dunne oliefilm.
Het afspuiten met een tuinslang resp. een drukreiniger kan
water in de openingen van luchtfilter of geluiddemper laten
binnendringen. Water in de luchtfilter doordringt deze filter;
water dat door luchtfilter of geluiddemper dring, kan in de
cilinder binnendringen en de motor beschadigen.
Water dat in contact met een hete motor komt, kan tot schade
aan deze motor leiden. Was de motor in bedrijf, moet hij voor
de reiniging ten minste een half uur afkoelen.
Brandstof
Benzine oxideert en reduceert zijn kwaliteit bij lange opslag. Oude
benzine maakt het starten moeilijk en achterlaat bezinksels die het
brandstofsysteem verstoppen. Bouwt zich de benzinekwaliteit
gedurende de opslag
onderhoudsmaatregelen of het vervangen van carburateur of
andere brandstofcomponenten noodzakelijk zijn.
De duur die de benzine in de brandstoftank en in de carburateur
kan blijven, zonder dat het tot functiestoringen komt, is afhankelijk
van het benzinesoort, de opslagtemperatuur en het vulpeil van de
tank. De lucht in een slechts gedeeltelijk gevulde tank versnelt de
verslechtering van de brandstofkwaliteit. Hoge opslagtemperaturen
versnellen het verlies van kwaliteit. Problemen door kwalitatief
slechte benzine kunnen na enkele maanden optreden, maar ook al
vroeger, wanneer bv de benzine bij het tanken niet meer vers was.
De garantie van de fabrikant dekt geen schade aan het
brandstofsysteem of overige motorproblemen die door een slordige
voorbereiding van het opslag werden veroorzaakt.
af, kunnen mogelijkerwijze
130